"Транснефть" представит проект второго этапа ВСТО
"Транснефть" проведет в среду в Хабаровске презентацию проекта второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), который пройдет в том числе по территории Хабаровского края, сообщил РИА "Новости" представитель пресс-центра краевого правительства.
Первая очередь ВСТО, по которому предполагается поставлять нефть в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, включает строительство трубопровода от города Тайшет (Иркутская область) до города Сковородино (Амурская область), вторая - от Сковородино до бухты Козьмина (Приморский край).
"Презентация будет носить ознакомительный характер. Заинтересованные инстанции и ведомства Хабаровского края смогут из первых рук получить всю информацию, которая касается проекта: строительные объемы, финансовые вложения, маршрут прохождения трассы", - сказал представитель пресс-центра.
По его словам, краевые власти пристально следят за судьбой строительства ВСТО и проектирования ВСТО-2, поскольку от успешной реализации этих проектов во многом зависит экономическая и социальная стабильность в районах прохождения нефтяной трубы. Параллельно с нефтепроводом в крае будет идти строительство объектов социального назначения, появятся новые рабочие места, в бюджет территории будут поступать дополнительные налоговые отчисления.
Правительство РФ на днях утвердило новый маршрут нефтепровода ВСТО в связи с принятым ранее решением о переносе маршрута трубопровода от озера Байкал, а также утвердило конечным пунктом ВСТО бухту Козьмина вместо бухты Перевозная.
Первоначальный маршрут ВСТО "город Тайшет (Иркутская область) - город Сковородино (Амурская область) - бухта Перевозная (Приморский край)" заменен на "город Тайшет (Иркутская область) - город Усть-Кут (Иркутская область) - город Ленск (Якутия) - город Алдан (Якутия) - город Сковородино (Амурская область) - бухта Козьмина (Приморский край)".
Правительственным актом по нефтепроводу срок ввода первой очереди (Тайшет - Сковородино) запланирован на 2008 год. Вместе с тем, по мнению нового главы "Транснефти" Николая Токарева, строительство первой очереди ВСТО возможно завершить только в конце 2009 года.
Первоначально нефть в Козьмино, где будет построен морнефтепорт, будут доставлять по железной дороге. Строительство морнефтепорта начнется в апреле этого года. Объемы перекачки нефти составят на первом этапе 30 миллионов тонн в год, причем в Козьмино будет поставляться половина из них - 15 миллионов тонн. На втором этапе перекачка нефти достигнет 80 миллионов тонн, из них 50 миллионов тонн придется на Козьмино.
С целью ускорения начала прокачки нефти по участку первой очереди ВСТО предполагается использовать уже построенные участки нефтепровода в реверсном режиме - для поставок нефти с месторождений Восточной Сибири на запад России.
"Сургутнефтегаз" заявил, что готов уже осенью этого года, когда будет построен участок первой очереди ВСТО Талакан-Тайшет, начать промышленную прокачку нефти в реверсном режиме для западных потребителей.
Первая очередь ВСТО, по которому предполагается поставлять нефть в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, включает строительство трубопровода от города Тайшет (Иркутская область) до города Сковородино (Амурская область), вторая - от Сковородино до бухты Козьмина (Приморский край).
"Презентация будет носить ознакомительный характер. Заинтересованные инстанции и ведомства Хабаровского края смогут из первых рук получить всю информацию, которая касается проекта: строительные объемы, финансовые вложения, маршрут прохождения трассы", - сказал представитель пресс-центра.
По его словам, краевые власти пристально следят за судьбой строительства ВСТО и проектирования ВСТО-2, поскольку от успешной реализации этих проектов во многом зависит экономическая и социальная стабильность в районах прохождения нефтяной трубы. Параллельно с нефтепроводом в крае будет идти строительство объектов социального назначения, появятся новые рабочие места, в бюджет территории будут поступать дополнительные налоговые отчисления.
Правительство РФ на днях утвердило новый маршрут нефтепровода ВСТО в связи с принятым ранее решением о переносе маршрута трубопровода от озера Байкал, а также утвердило конечным пунктом ВСТО бухту Козьмина вместо бухты Перевозная.
Первоначальный маршрут ВСТО "город Тайшет (Иркутская область) - город Сковородино (Амурская область) - бухта Перевозная (Приморский край)" заменен на "город Тайшет (Иркутская область) - город Усть-Кут (Иркутская область) - город Ленск (Якутия) - город Алдан (Якутия) - город Сковородино (Амурская область) - бухта Козьмина (Приморский край)".
Правительственным актом по нефтепроводу срок ввода первой очереди (Тайшет - Сковородино) запланирован на 2008 год. Вместе с тем, по мнению нового главы "Транснефти" Николая Токарева, строительство первой очереди ВСТО возможно завершить только в конце 2009 года.
Первоначально нефть в Козьмино, где будет построен морнефтепорт, будут доставлять по железной дороге. Строительство морнефтепорта начнется в апреле этого года. Объемы перекачки нефти составят на первом этапе 30 миллионов тонн в год, причем в Козьмино будет поставляться половина из них - 15 миллионов тонн. На втором этапе перекачка нефти достигнет 80 миллионов тонн, из них 50 миллионов тонн придется на Козьмино.
С целью ускорения начала прокачки нефти по участку первой очереди ВСТО предполагается использовать уже построенные участки нефтепровода в реверсном режиме - для поставок нефти с месторождений Восточной Сибири на запад России.
"Сургутнефтегаз" заявил, что готов уже осенью этого года, когда будет построен участок первой очереди ВСТО Талакан-Тайшет, начать промышленную прокачку нефти в реверсном режиме для западных потребителей.