Corvette Z06 Coupe: дорога зовет
Компания GM представила обновленный Corvette Z06 Coupe, выполненный в традиционном фирменном стиле и близкий по духу "лемановскому" Corvette C6. Z06 Coupe имеет ряд преимуществ, позаимствованных из мира автогонок.
Под капотом машины - собранная вручную V-образная восьмерка, объемом 7 л и мощностью 512 л.с., выполненная из титанового сплава. Сделанный на заказ цилиндрический блок, выпускной коллектор, алюминиевые головки цилиндра и легкие шатуны из титана – эти и другие детали тщательно проектировались, чтобы уменьшить вес, и повысить ходовые характеристики. Мотор агрегатируется шестиступенчатой механикой с коротким ходом рычага.
Максимальный крутящий момент двигателя в 637 Нм достигается на 4 800 оборотах. Легкое, но прочное алюминиевое шасси обеспечивает выдающуюся жесткость, в то время как карбоновые кузов и напольные панели максимально минимизируют вес автомобиля. Машина весом 1 418 кг разгоняется с места до первой "сотни" за 3,9 сек (с МКПП), а максимальная скорость составляет 319 км/час. Таким образом, Corvette Z06 2008 года - самый мощный автомобиль, когда-либо поставляемый GM в Европу. Колесная база Z06 осталась традиционна для Corvette – 2686 мм, однако передний свес был увеличен на 30 мм, а задний – на 38 мм. По мнению создателей подобные изменения улучшат управляемость автомобилем на высоких скоростях.
Интерьер подчеркивает индивидуальность машины, а также рождает ощущения роскоши и комфорта у владельца. На кожаных сиденьях с красующимся логотипом Z06, пассажирам не даст замерзнуть зимой встроенный подогрев. Автомобиль оснащен круиз-контролем, ABS, ESP, EBD, передними подушками безопасности с двухэтапным раскрытием, боковыми шторками, аудиосистемой класса премиум и дисплеем; обут в 10-спицевые легкосплавные диски, 18-дюймов для передних колес и 19 – для задних. Ширина протектора (275/35 ZR18 спереди и 325/30 ZR19 сзади) призвана увеличить контакт с дорогой для оптимального сцепления тяги.
Стоимость машины в Европе составляет от 2 955 301 руб.
Под капотом машины - собранная вручную V-образная восьмерка, объемом 7 л и мощностью 512 л.с., выполненная из титанового сплава. Сделанный на заказ цилиндрический блок, выпускной коллектор, алюминиевые головки цилиндра и легкие шатуны из титана – эти и другие детали тщательно проектировались, чтобы уменьшить вес, и повысить ходовые характеристики. Мотор агрегатируется шестиступенчатой механикой с коротким ходом рычага.
Максимальный крутящий момент двигателя в 637 Нм достигается на 4 800 оборотах. Легкое, но прочное алюминиевое шасси обеспечивает выдающуюся жесткость, в то время как карбоновые кузов и напольные панели максимально минимизируют вес автомобиля. Машина весом 1 418 кг разгоняется с места до первой "сотни" за 3,9 сек (с МКПП), а максимальная скорость составляет 319 км/час. Таким образом, Corvette Z06 2008 года - самый мощный автомобиль, когда-либо поставляемый GM в Европу. Колесная база Z06 осталась традиционна для Corvette – 2686 мм, однако передний свес был увеличен на 30 мм, а задний – на 38 мм. По мнению создателей подобные изменения улучшат управляемость автомобилем на высоких скоростях.
Интерьер подчеркивает индивидуальность машины, а также рождает ощущения роскоши и комфорта у владельца. На кожаных сиденьях с красующимся логотипом Z06, пассажирам не даст замерзнуть зимой встроенный подогрев. Автомобиль оснащен круиз-контролем, ABS, ESP, EBD, передними подушками безопасности с двухэтапным раскрытием, боковыми шторками, аудиосистемой класса премиум и дисплеем; обут в 10-спицевые легкосплавные диски, 18-дюймов для передних колес и 19 – для задних. Ширина протектора (275/35 ZR18 спереди и 325/30 ZR19 сзади) призвана увеличить контакт с дорогой для оптимального сцепления тяги.
Стоимость машины в Европе составляет от 2 955 301 руб.