Выборы как страховой случай
Именно с 1 марта вступают в силу принятые депутатами Госдумы поправки к закону об ОСАГО. Раньше при несчастном случае на дороге, повлекшем за собой человеческие жертвы, сумма страховых выплат составляла 240 тысяч рублей на весь салон, то есть на всех потерпевших, кто находился в машине в момент аварии. Теперь размер возмещения вреда жизни и здоровью будет исчисляться суммой в 160 тысяч рублей на каждого человека. Иными словами, если в легковой машине жертвами аварии стали 5 человек, то компании-страховщику придется заплатить в общей сложности 800 тысяч рублей.
Нововведение комментирует руководитель страховой компании "Наследие" Дмитрий Муковнин:
– Это красивый и щедрый подарок от государства для 38 миллионов российских автомобилистов – избирателей. Для государства он особенно приятен, потому что делается не за государственные деньги, а за счет страховых компаний. Тарифы ОСАГО остаются на прежнем уровне вот уже 4 года, в России базовая ставка по автогражданке составляет неизменные 1980 рублей. И ни 40% инфляции, ни постоянно растущие накладные расходы страховщиков, ни, тем более, подобные предвыборные жесты, поколебать эту цифру не в состоянии. Можно сколько угодно говорить о социальной ответственности бизнеса компаний и заботе государства о своих гражданах, – экономическую суть проблемы это не меняет.
Началась масштабная государственная операция по вытеснению и поглощению небольших страховых компаний. В 2008 году будет введен еще ряд новшеств, которые увеличат убыточность "автогражданки" до 80–90% против нынешних 56%. Это и возможность пострадавшего водителя обращаться в свою страховую компанию, а не в фирму виновника ДТП за возмещением убытков. Это и возможность оформления мелких, с ущербом до 25 тысяч рублей, аварий без участия "гаишников". Наконец, этой весной Госдума примет поправки в закон о банкротстве, который заставит балансировать мелкие и средние страховые компании на грани выживания. Спору нет: крупный бизнес всегда пожирает мелкий, а в нашей стране ему еще и помогает государство, по просьбам трудящихся. Спрашивается: зачем тогда завешивать наши города социальной рекламой о помощи этому самому малому и среднему бизнесу? Или просто потому, что малый бизнес тоже голосует?
Нововведение комментирует руководитель страховой компании "Наследие" Дмитрий Муковнин:
– Это красивый и щедрый подарок от государства для 38 миллионов российских автомобилистов – избирателей. Для государства он особенно приятен, потому что делается не за государственные деньги, а за счет страховых компаний. Тарифы ОСАГО остаются на прежнем уровне вот уже 4 года, в России базовая ставка по автогражданке составляет неизменные 1980 рублей. И ни 40% инфляции, ни постоянно растущие накладные расходы страховщиков, ни, тем более, подобные предвыборные жесты, поколебать эту цифру не в состоянии. Можно сколько угодно говорить о социальной ответственности бизнеса компаний и заботе государства о своих гражданах, – экономическую суть проблемы это не меняет.
Началась масштабная государственная операция по вытеснению и поглощению небольших страховых компаний. В 2008 году будет введен еще ряд новшеств, которые увеличат убыточность "автогражданки" до 80–90% против нынешних 56%. Это и возможность пострадавшего водителя обращаться в свою страховую компанию, а не в фирму виновника ДТП за возмещением убытков. Это и возможность оформления мелких, с ущербом до 25 тысяч рублей, аварий без участия "гаишников". Наконец, этой весной Госдума примет поправки в закон о банкротстве, который заставит балансировать мелкие и средние страховые компании на грани выживания. Спору нет: крупный бизнес всегда пожирает мелкий, а в нашей стране ему еще и помогает государство, по просьбам трудящихся. Спрашивается: зачем тогда завешивать наши города социальной рекламой о помощи этому самому малому и среднему бизнесу? Или просто потому, что малый бизнес тоже голосует?
Ещё новости по теме:
07:00