Mercedes-Benz ML Hybrid на тестах
Получены новые шпионские фотографии прототипа гибридной версии Mercedes ML320, проходящего инженерные тесты на севере Швеции.
Почти незакамуфлированный прототип дает возможность разглядеть новый облик ML-класса. Сзади защитной пленкой затянут шильдик Hybrid и оба блока фар, которые, судя по всему, будут светодиодными. Спереди бросается в глаза широкое воздухозаборное отверстие по центру бампера, дополнительная прорезь под решеткой радиатора и измененные противотуманные фары. Новые зеркала заднего вида завершают список визуальных отличий обновленного ML.
На Hybrid ML будет использован 24-клапанный трехлитровый дизельный двигатель Mercedes V6 и новая двухрежимная гибридная система, разработанная Mercedes совместно с компаниями GM и BMW. Высокий показатель максимального крутящего момента (540 Нм) при низком значении оборотов (1600 об/мин) дает определенные преимущества мотору Hybrid ML по сравнению с бензиновыми двигателями конкурентов.
О сроках выхода автомобиля на рынок пока не сообщается.
Почти незакамуфлированный прототип дает возможность разглядеть новый облик ML-класса. Сзади защитной пленкой затянут шильдик Hybrid и оба блока фар, которые, судя по всему, будут светодиодными. Спереди бросается в глаза широкое воздухозаборное отверстие по центру бампера, дополнительная прорезь под решеткой радиатора и измененные противотуманные фары. Новые зеркала заднего вида завершают список визуальных отличий обновленного ML.
На Hybrid ML будет использован 24-клапанный трехлитровый дизельный двигатель Mercedes V6 и новая двухрежимная гибридная система, разработанная Mercedes совместно с компаниями GM и BMW. Высокий показатель максимального крутящего момента (540 Нм) при низком значении оборотов (1600 об/мин) дает определенные преимущества мотору Hybrid ML по сравнению с бензиновыми двигателями конкурентов.
О сроках выхода автомобиля на рынок пока не сообщается.