Стоимость строительства первой очереди ВСТО может вырасти на 1,5 млрд долларов
Стоимость строительства первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан может вырасти почти на 1,5 млрд долларов. Первая очередь ВСТО включает строительство нефтепровода от Тайшета до Сковородино длиной 2,7 км и мощностью 30 млн тонн нефти в год, а также строительство нефтетерминала в бухте Козьмино.
Как говорится в акте проверки спецкомиссии координатора проекта АК "Транснефть", по результатам оценки объемов выполненных работ в рамках строительства первой очереди ВСТО от 4 ноября 2007 года, смета проекта первой очереди ВСТО на конец октября 2007 года составляет 14 млрд долларов. Напомним, в августе прошлого года Госэкспертиза утвердила расчетную стоимость проекта в размере 12,5 млрд долларов. До увеличения трассы трубопровода в обход Байкала почти на 500 км ориентировочная стоимость первой очереди ВСТО оценивалась в 6,6 млрд долларов. На начало 2007 года оценочная стоимость проекта составляла 11,2 млрд долларов.
Как писало Rccnews.ru, в соответствии с постановлением правительства по этому проекту, первая очередь ВСТО должна быть сдана в эксплуатацию до конца 2008 года. Однако президент "Транснефти" Николай Токарев заявляет, что запуск проекта может быть осуществлен лишь в конце 2009 года.
Как говорится в акте проверки спецкомиссии координатора проекта АК "Транснефть", по результатам оценки объемов выполненных работ в рамках строительства первой очереди ВСТО от 4 ноября 2007 года, смета проекта первой очереди ВСТО на конец октября 2007 года составляет 14 млрд долларов. Напомним, в августе прошлого года Госэкспертиза утвердила расчетную стоимость проекта в размере 12,5 млрд долларов. До увеличения трассы трубопровода в обход Байкала почти на 500 км ориентировочная стоимость первой очереди ВСТО оценивалась в 6,6 млрд долларов. На начало 2007 года оценочная стоимость проекта составляла 11,2 млрд долларов.
Как писало Rccnews.ru, в соответствии с постановлением правительства по этому проекту, первая очередь ВСТО должна быть сдана в эксплуатацию до конца 2008 года. Однако президент "Транснефти" Николай Токарев заявляет, что запуск проекта может быть осуществлен лишь в конце 2009 года.