Бегалет "Эволюция": на земле, в небесах и на море
Российский инженер создал универсальный вид транспорта, способный перемещаться в любой среде, доказав, таким образом, что в нашем Отечестве не перевелись еще "платоны" и "невтоны", а единственными общепризнанными брендами являются икра и водка.
"Бегалет" Александра Бегака поднимается в воздух на высоту 4 тысячи метров, его дальность передвижения без дозаправки 400 км, сообщает ИТАР-ТАСС. Мотор в 30 л. с. позволяет развивать скорость 160 км/ч в воздухе и 80 км/ч на суше, а ручное управление дает возможность маневрировать. При этом действия водителя-пилота страхует бортовой компьютер.
Новый вид транспорта, получивший наименование "Эволюция" легко транспортабелен: благодаря "начинке" из современной микроэлектроники, ультралегких углепластиков и кевларовых волокон он весит всего 60 кг. Хрупкая на вид конструкция защищена от возможных ударов корпусом из сверхпрочных материалов, из которых изготавливают обтекатели для космических кораблей. На авиасалоне "МАКС-2007" эксперты оценили новинку как одну из самых надежных.
Однако, бывает всякое и при ЧП в воздухе, изобретателем предусмотрена парашютная система, котрая смягчающая планирование аппарата на землю. На воде пилота защищает воздушный аварийный клапан, который как поплавок удерживает вездеход на поверхности.
Работа над "Эволюцией" шла почти 2 года, бегалет выдержал более 100 тестов на предельные нагрузки и проверок на прочность. Консультационную помощь его создателям, авиалюбителям Международного авиацентра оказывали специалисты Роскосмоса и Московского авиационного института (МАИ). Детали производились на заводах Роскосмоса, акционерного общества "Компания Сухой" и МАИ, а окончательная сборка шла на базе в Пятигорске.
"Бегалет" Александра Бегака поднимается в воздух на высоту 4 тысячи метров, его дальность передвижения без дозаправки 400 км, сообщает ИТАР-ТАСС. Мотор в 30 л. с. позволяет развивать скорость 160 км/ч в воздухе и 80 км/ч на суше, а ручное управление дает возможность маневрировать. При этом действия водителя-пилота страхует бортовой компьютер.
Новый вид транспорта, получивший наименование "Эволюция" легко транспортабелен: благодаря "начинке" из современной микроэлектроники, ультралегких углепластиков и кевларовых волокон он весит всего 60 кг. Хрупкая на вид конструкция защищена от возможных ударов корпусом из сверхпрочных материалов, из которых изготавливают обтекатели для космических кораблей. На авиасалоне "МАКС-2007" эксперты оценили новинку как одну из самых надежных.
Однако, бывает всякое и при ЧП в воздухе, изобретателем предусмотрена парашютная система, котрая смягчающая планирование аппарата на землю. На воде пилота защищает воздушный аварийный клапан, который как поплавок удерживает вездеход на поверхности.
Работа над "Эволюцией" шла почти 2 года, бегалет выдержал более 100 тестов на предельные нагрузки и проверок на прочность. Консультационную помощь его создателям, авиалюбителям Международного авиацентра оказывали специалисты Роскосмоса и Московского авиационного института (МАИ). Детали производились на заводах Роскосмоса, акционерного общества "Компания Сухой" и МАИ, а окончательная сборка шла на базе в Пятигорске.