Лучшим автомобилем всех времен назван Golf GTI
Volkswagen Golf GTI МК I эксперты самого известного британского автожурнала Auto Express назвали "Лучшим автомобилем всех времен".
Это высокое звание оригинальный хэтчбек выиграл в серьезной борьбе с BMC Mini и Land Rover первой серии. В исследовании Auto Express VW взял еще несколько наград: "Самой любимой машиной всех времен" был выбран Volkswagen "Жук", "Лучшим заводом" - завод VW в Вольфсбурге, а суперэкономичная малолитражка 2002 года - "Самым запомнившимся концептом". Главный редактор Auto Express Дэвид Джонс (David Johns): "Golf GTI - это классика. Самый первый хэтчбек, положивший начало целой эпохе новых автомобилей. Без него, наверно, и не было бы хэтчей".
Первый Golf GTI 1976 года был создан группой инженеров в дополнительное рабочее время и вначале предполагался выпуск ограниченной партии. Однако продажи превзошли все ожидания, и автомобиль запустили в массовое производство. На автошоу в Париже VW представит уже пятое поколение Golf GTI. Оснащенный 200-сильным 2-литровым двигателем FSI с турбонагнетателем и улучшенной задней подвеской, новенький Golf GTI обещает привлечь к себе пристальное внимание нового поколения любителей хэтчбеков.
Это высокое звание оригинальный хэтчбек выиграл в серьезной борьбе с BMC Mini и Land Rover первой серии. В исследовании Auto Express VW взял еще несколько наград: "Самой любимой машиной всех времен" был выбран Volkswagen "Жук", "Лучшим заводом" - завод VW в Вольфсбурге, а суперэкономичная малолитражка 2002 года - "Самым запомнившимся концептом". Главный редактор Auto Express Дэвид Джонс (David Johns): "Golf GTI - это классика. Самый первый хэтчбек, положивший начало целой эпохе новых автомобилей. Без него, наверно, и не было бы хэтчей".
Первый Golf GTI 1976 года был создан группой инженеров в дополнительное рабочее время и вначале предполагался выпуск ограниченной партии. Однако продажи превзошли все ожидания, и автомобиль запустили в массовое производство. На автошоу в Париже VW представит уже пятое поколение Golf GTI. Оснащенный 200-сильным 2-литровым двигателем FSI с турбонагнетателем и улучшенной задней подвеской, новенький Golf GTI обещает привлечь к себе пристальное внимание нового поколения любителей хэтчбеков.