Металлурги просят Ющенко и Тимошенко отменить повышение тарифов на ж/д грузоперевозки и создать комиссию по регулированию тарифов транспортных госмонополий
Руководители металлургических предприятий просят Президента Виктора Ющенко и премьер-министра Юлию Тимошенко отменить приказ Министерства транспорта и связи относительно повышения тарифов на ряд железнодорожных грузоперевозок и создать независимую комиссию по регулированию цен и тарифов госмонополий, в том числе и в транспортной сфере. Об этом говорится в совместном обращении руководства ряда крупнейших металлургических предприятий и объединения "Металлургпром".
В частности, обращение подписали председатель правления ММК им. Ильича Владимир Бойко, гендиректор ДМК им. Дзержинского Илья Буга, председатель правления "Запорожстали" Виталий Сацкий, гендиректора Алчевского меткомбината Тарас Шевченко, "Азовстали" -Дмитрий Лившиц, ЕМЗ - Александр Подкорытов, Макеевского метзавода -Игорь Смияненко и гендиректор объединения "Металлургпром", председатель Федерации металлургов Василий Харахулах.
Металлурги отмечают, что увеличение внутренних и экспортных тарифов (на фоне снижения импортных) отрицательно скажется на конкурентоспособности украинской продукции и может привести к ее вытеснению с рынков Азии, Центральной и Восточной Европы.
Они критикуют решение Минтранссвязи уменьшить скидки на тарифы при перевозке грузов частными полувагонами, что сократит вложения частных перевозчиков в пополнение подвижного состава и соответственно к дальнейшему увеличению дефицита полувагонов.
Как сообщало агентство, 17 января Минтранссвязи своим приказом унифицировало тарифы на внутреннюю, экспортную и импортную перевозку грузов на железных дорогах с февраля.
Кроме того, Минтранссвязи снизило скидки на грузоперевозки частными полувагонами с 33-51% до 16-36% с февраля.
В частности, обращение подписали председатель правления ММК им. Ильича Владимир Бойко, гендиректор ДМК им. Дзержинского Илья Буга, председатель правления "Запорожстали" Виталий Сацкий, гендиректора Алчевского меткомбината Тарас Шевченко, "Азовстали" -Дмитрий Лившиц, ЕМЗ - Александр Подкорытов, Макеевского метзавода -Игорь Смияненко и гендиректор объединения "Металлургпром", председатель Федерации металлургов Василий Харахулах.
Металлурги отмечают, что увеличение внутренних и экспортных тарифов (на фоне снижения импортных) отрицательно скажется на конкурентоспособности украинской продукции и может привести к ее вытеснению с рынков Азии, Центральной и Восточной Европы.
Они критикуют решение Минтранссвязи уменьшить скидки на тарифы при перевозке грузов частными полувагонами, что сократит вложения частных перевозчиков в пополнение подвижного состава и соответственно к дальнейшему увеличению дефицита полувагонов.
Как сообщало агентство, 17 января Минтранссвязи своим приказом унифицировало тарифы на внутреннюю, экспортную и импортную перевозку грузов на железных дорогах с февраля.
Кроме того, Минтранссвязи снизило скидки на грузоперевозки частными полувагонами с 33-51% до 16-36% с февраля.