Пик продаж скоро будет пройден
По данным консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers, в опубликованном на днях докладе относительно возможных путей развития российского автомобильного рынка, содержится два варианта. В соответствии с одним из них, потребительский ажиотаж характерный в настоящее время для отечественных автолюбителей, может пойти на спад менее, чем через два года.
Согласно оптимистическому прогнозу, пик продаж придется на 2015 год, когда объемы реализации автомобилей достигнут 5,5 млн штук. По консервативному прогнозу, максимум ожидается в 2010 году, когда будет продано 3,4 млн штук. После этого рынок достигнет насыщения, и объем продаж автомобилей начнет плавное снижение.
Партнер PwC Стэнли Рут считает, что основным препятствием для роста продаж может стать меньший, чем планируется, прогноз увеличения ВВП в России, низкий уровень утилизации старых автомобилей, а также плохое состояние дорог. Способствовать росту авторынка, по его мнению, может, в частности, дальнейший рост доли утилизируемых старых автомобилей (порядка 6% вместо нынешних 1,5%), сообщает Autonews.
Говоря об основных тенденциях на авторынке, С. Рут отметил почти двукратный рост выданных в России автокредитов (до $16 млрд), а также рост располагаемых доходов населения.
Согласно оптимистическому прогнозу, пик продаж придется на 2015 год, когда объемы реализации автомобилей достигнут 5,5 млн штук. По консервативному прогнозу, максимум ожидается в 2010 году, когда будет продано 3,4 млн штук. После этого рынок достигнет насыщения, и объем продаж автомобилей начнет плавное снижение.
Партнер PwC Стэнли Рут считает, что основным препятствием для роста продаж может стать меньший, чем планируется, прогноз увеличения ВВП в России, низкий уровень утилизации старых автомобилей, а также плохое состояние дорог. Способствовать росту авторынка, по его мнению, может, в частности, дальнейший рост доли утилизируемых старых автомобилей (порядка 6% вместо нынешних 1,5%), сообщает Autonews.
Говоря об основных тенденциях на авторынке, С. Рут отметил почти двукратный рост выданных в России автокредитов (до $16 млрд), а также рост располагаемых доходов населения.