Рабочие российского завода Toyota недовольны зарплатой
Не прошло и двух месяцев с момента пуска сборочного конвейера предприятия Toyota под Санкт-Петербургом, как на заводе возникла текучка кадров, вызванная высокими требованиями менеджеров, предъявляемых к работникам и сравнительно низкой оплатой труда, которая грозит превратиться в серьезную проблему.
В данное время на автомобильном заводе Toyota, открывшемся в декабре 2007 года под Петербургом, работают 600 человек, из них - 450 рабочих на конвейере. По словам вице-президента Toyota Ичиро Чиба, предприятию требуется набрать еще порядка двадцати человек. Между тем, по данным Ведомостей, источник, знакомый с кадровой политикой японской компании, сообщил, что у японского автоконцерна возникли затруднения с наймом рабочих. Дело в том, что большая часть кандидатов автопроизводителя не устраивает, а кроме того, после нескольких месяцев работы автозавода в учебном режиме на нем началась утечка кадров из-за низкой зарплаты и высоких требований к рабочим.
Директор петербургского филиала рекрутинговой компании "Анкор" Анна Силина подтвердила, что сейчас на рынке труда появились рабочие с недавно запущенного японского автопредприятия. По ее словам, компания предлагает новым сотрудникам очень низкие зарплаты: рабочим готовы платить не более 20 000 рублей в месяц, в то время как на других машиностроительных заводах платят по 23 000 - 28 000 рублей ежемесячно. Некоторые рабочие уже намереваются перейти с предприятия Toyota на всеволожский завод Ford, где зарплата за полгода может вырасти до 25 000 рублей в месяц.
По словам экспертов, во всем мире Toyota считается одним из самых надежных работодателей - здесь действует система пожизненного найма, когда рабочий приходит на завод и трудится на нем до пенсии. Однако, в российских условиях такой подход не работает. Сотрудники знают себу цену и понимают, что при кадровом дефиците могут продать себя дороже, сменив работодателя.
В данное время на автомобильном заводе Toyota, открывшемся в декабре 2007 года под Петербургом, работают 600 человек, из них - 450 рабочих на конвейере. По словам вице-президента Toyota Ичиро Чиба, предприятию требуется набрать еще порядка двадцати человек. Между тем, по данным Ведомостей, источник, знакомый с кадровой политикой японской компании, сообщил, что у японского автоконцерна возникли затруднения с наймом рабочих. Дело в том, что большая часть кандидатов автопроизводителя не устраивает, а кроме того, после нескольких месяцев работы автозавода в учебном режиме на нем началась утечка кадров из-за низкой зарплаты и высоких требований к рабочим.
Директор петербургского филиала рекрутинговой компании "Анкор" Анна Силина подтвердила, что сейчас на рынке труда появились рабочие с недавно запущенного японского автопредприятия. По ее словам, компания предлагает новым сотрудникам очень низкие зарплаты: рабочим готовы платить не более 20 000 рублей в месяц, в то время как на других машиностроительных заводах платят по 23 000 - 28 000 рублей ежемесячно. Некоторые рабочие уже намереваются перейти с предприятия Toyota на всеволожский завод Ford, где зарплата за полгода может вырасти до 25 000 рублей в месяц.
По словам экспертов, во всем мире Toyota считается одним из самых надежных работодателей - здесь действует система пожизненного найма, когда рабочий приходит на завод и трудится на нем до пенсии. Однако, в российских условиях такой подход не работает. Сотрудники знают себу цену и понимают, что при кадровом дефиците могут продать себя дороже, сменив работодателя.