K1 Roadster: ручная работа
Рынок спорткаров является лакомым кусочком для многих автопроизводителей. Свою нишу на рынке пытается занять и голландская компания, выпустив автомобиль K1 Roadster.
Инженеры компании K1 создали по-настоящему спортивный автомобиль: меньше комфорта, больше адреналина. Дизайн заднемоторного спорткара выполнен в классическом стиле - резкие линии, агрессивный "взгляд" и огромный воздухозаборник.
Салон модели выдержан в спартанском духе и лишен всяких излишеств. Зато его эргономика порадует даже самых изысканных автолюбителей. Многие детали интерьера выполнены из карбона, что снижает вес машины, а значит - повышает скорость. Отметим, что в стандартную комплектацию входит кондиционер, однако при желании можно демонтировать крышу, чтобы наслаждаться свежим воздухом. Для того чтобы установить ее обратно, понадобится не более минуты.
Пока компания полностью не разглашает информацию о "технической начинке" полноприводного родстера, который собирается вручную. Известно лишь, что до первой сотни автомобиль, вес которого составляет 992 кг, разгоняется за 4,9 сек.
Инженеры компании K1 создали по-настоящему спортивный автомобиль: меньше комфорта, больше адреналина. Дизайн заднемоторного спорткара выполнен в классическом стиле - резкие линии, агрессивный "взгляд" и огромный воздухозаборник.
Салон модели выдержан в спартанском духе и лишен всяких излишеств. Зато его эргономика порадует даже самых изысканных автолюбителей. Многие детали интерьера выполнены из карбона, что снижает вес машины, а значит - повышает скорость. Отметим, что в стандартную комплектацию входит кондиционер, однако при желании можно демонтировать крышу, чтобы наслаждаться свежим воздухом. Для того чтобы установить ее обратно, понадобится не более минуты.
Пока компания полностью не разглашает информацию о "технической начинке" полноприводного родстера, который собирается вручную. Известно лишь, что до первой сотни автомобиль, вес которого составляет 992 кг, разгоняется за 4,9 сек.