Citroen Nemo: семьянин или рабочий?
На днях состоялся мировой дебют французской новинки под названием Citroen Nemo Combi. Правда, премьера автомобиля прошла не на международном автосалоне в Детройте, а в Брюсселе.
По замыслу производителя, Citroen Nemo Combi, в первую очередь, конечно, семейный автомобиль. Но при желании модель можно превратить в "рабочую лошадку". Объем багажного отделения почти четырехметрового автомобиля составляет 356 л, а при сложенных сиденьях – 884 л.
Citroen Nemo Combi оснащается как бензиновым, так и дизельным моторами. Для экономных людей концерн предлагает 1,4-литровый дизель мощностью 70 л.с. при максимально крутящем моменте 160 Нм. У такого мотора аппетит более, чем умеренный - 4,6 л на 100 км. А вот бензиновый 75-сильный двигатель объемом 1.4 л "съедает" на сотню 7,1 л топлива, что также является хорошим показателем.
По замыслу производителя, Citroen Nemo Combi, в первую очередь, конечно, семейный автомобиль. Но при желании модель можно превратить в "рабочую лошадку". Объем багажного отделения почти четырехметрового автомобиля составляет 356 л, а при сложенных сиденьях – 884 л.
Citroen Nemo Combi оснащается как бензиновым, так и дизельным моторами. Для экономных людей концерн предлагает 1,4-литровый дизель мощностью 70 л.с. при максимально крутящем моменте 160 Нм. У такого мотора аппетит более, чем умеренный - 4,6 л на 100 км. А вот бензиновый 75-сильный двигатель объемом 1.4 л "съедает" на сотню 7,1 л топлива, что также является хорошим показателем.