VW собирает идеи для нового С1
Volkswagen решил повременить с выпуском С1, решив уделить больше времени разработке новой модели, которую компания намеревается позиционировать между Passat и Phaeton.
С1 задуман как модель 2006-2007 гг. VW планирует сделать С1 более спортивным и уютным, чем его соперники в сегменте: BMW 5 серии, Mercedes-Benz "E"-класса и Volvo V70. Предполагается создание кроссовера, несущего элементы фургона. VW сообщает, что не будет собирать С1 на платформе Maserati Quattroporte, как предполагалось, так как платформа Quattroporte слишком сблизит С1 с медленно продающимся VW Phaeton. VW обещает оснастить новую модель подвеской, аналогичной той, что создается для Audi A6. Предполагаемая цена С1 - 35 тыс. евро ($43 тыс.). Аналитики считают, что новая модель VW в сегменте "премиум" поднимет продажи компании на рынках Северной Америки и Китая, хотя, может, поспособствовать снижению продаж А6.
С1 задуман как модель 2006-2007 гг. VW планирует сделать С1 более спортивным и уютным, чем его соперники в сегменте: BMW 5 серии, Mercedes-Benz "E"-класса и Volvo V70. Предполагается создание кроссовера, несущего элементы фургона. VW сообщает, что не будет собирать С1 на платформе Maserati Quattroporte, как предполагалось, так как платформа Quattroporte слишком сблизит С1 с медленно продающимся VW Phaeton. VW обещает оснастить новую модель подвеской, аналогичной той, что создается для Audi A6. Предполагаемая цена С1 - 35 тыс. евро ($43 тыс.). Аналитики считают, что новая модель VW в сегменте "премиум" поднимет продажи компании на рынках Северной Америки и Китая, хотя, может, поспособствовать снижению продаж А6.