Toyota запустит в Питере новый "бюджетник"
Новая модель эконом-класса, "созревающая" в недрах корпорации Toyota Motor, возможно, будет запущена в товарное производство на мощностях российского завода компании в Санкт-Петербурге, для чего здесь предполагается открыть еще одну ветку конвейера.
Об этом сообщил в своем интервью Financial Times глава Toyota Motor Europe Тадаши Арашима. По словам Т.Арашима, пока компания не решила, какие модели будут выпускаться в Санкт-Петербурге, однако на новой линии, возможно, будет начата сборка дешевого автомобиля по цене $7 000 - 10 000. Также здесь может быть освоено производство "доступного" автомобиля с ценой выше $10 000 для конкуренции с аналогичными моделями Hyundai и Renault.
В настоящее время на предприятии, которое начало работать в декабре, Toyota выпускает только седан Camry. К середине 2009 года завод, как заявлялось, должен перейти на работу в две смены и в долгосрочной перспективе выйти на выпуск 200 000-300 000 машин в год.
Пока Toyota не заявляла, когда планируется запустить в производство свою новую дешевую модель. При этом целевыми рынками для нее назывались Россия, Китай, Индия, Бразилия.
Россия стала для японской компании крупнейшим в Европе рынком сбыта. Здесь компания продала в прошлом году 157 000 машин. По словам Т.Арашима, в этом году реализация приблизится к 200 тысячам.
В мире Toyota продала в прошлом году 9,37 млн автомобилей, что на 6% выше показателя предыдущего года. По оценке The Wall Street Journal, GM (которая официально еще не публиковала цифры за 2007 год) поставила покупателям в прошлом году лишь 9,3 млн машин и, таким образом, уступила японцам позицию ведущей мировой автомобильной компании, которую она удерживала в течение 76 лет.
Toyota Motor Company запустила автомобильный завода в промзоне Шушары под Петербургом в конце декабря. Производительность предприятия составит через 1,5 года примерно 50 тыс. автомобилей, в 2008 году компания намерена выпустить здесь 16 тыс. автомобилей.
Об этом сообщил в своем интервью Financial Times глава Toyota Motor Europe Тадаши Арашима. По словам Т.Арашима, пока компания не решила, какие модели будут выпускаться в Санкт-Петербурге, однако на новой линии, возможно, будет начата сборка дешевого автомобиля по цене $7 000 - 10 000. Также здесь может быть освоено производство "доступного" автомобиля с ценой выше $10 000 для конкуренции с аналогичными моделями Hyundai и Renault.
В настоящее время на предприятии, которое начало работать в декабре, Toyota выпускает только седан Camry. К середине 2009 года завод, как заявлялось, должен перейти на работу в две смены и в долгосрочной перспективе выйти на выпуск 200 000-300 000 машин в год.
Пока Toyota не заявляла, когда планируется запустить в производство свою новую дешевую модель. При этом целевыми рынками для нее назывались Россия, Китай, Индия, Бразилия.
Россия стала для японской компании крупнейшим в Европе рынком сбыта. Здесь компания продала в прошлом году 157 000 машин. По словам Т.Арашима, в этом году реализация приблизится к 200 тысячам.
В мире Toyota продала в прошлом году 9,37 млн автомобилей, что на 6% выше показателя предыдущего года. По оценке The Wall Street Journal, GM (которая официально еще не публиковала цифры за 2007 год) поставила покупателям в прошлом году лишь 9,3 млн машин и, таким образом, уступила японцам позицию ведущей мировой автомобильной компании, которую она удерживала в течение 76 лет.
Toyota Motor Company запустила автомобильный завода в промзоне Шушары под Петербургом в конце декабря. Производительность предприятия составит через 1,5 года примерно 50 тыс. автомобилей, в 2008 году компания намерена выпустить здесь 16 тыс. автомобилей.