"Стройтрансгаз" построит еще один участок ВСТО
ОАО "Стройтрансгаз" получило подряд на строительство еще одного участка магистрального нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий Океан" (ВСТО) и приступило к работе, говорится в сообщении "Стройтрансгаза", передает РИА "Новости".
Новый участок "Могот-Тында" протяженностью 87 километров и диаметром трубы 1220 миллиметров расположен между 2522 и 2620 километрами трассы ВСТО.
ОАО "Стройтрансгаз" выполнит строительство линейной части магистрального нефтепровода, перехода через Байкало-Амурскую магистраль методом тонелирования и двух подводных переходов через реку Гилюй протяженностью более 3 километров.
"Стройтрансгаз" участвует в работах по строительству ВСТО. В июне 2006 года после заключения контрактов "Стройтрансгаз" приступил к строительству двух участков общей протяженностью 76,7 километра на западном участке нефтепровода и восточного участка протяженностью 137 километров (Тында-Сковородино).
Правление "Транснефти" 22 ноября констатировало, что строительство линейной части ВСТО на 20% отстает от плановых показателей.
Причинами невыполнения плановых заданий в компании называют отсутствие у генподрядных организаций необходимого количества квалифицированных рабочих и специалистов, должного числа привлеченных субподрядных организаций. Кроме того, до настоящего времени не завершена госэкспертиза технико-экономического обоснования проекта спецморнефтепорта Козьмино, что не позволяет осуществить разработку проектно-сметной документации и, соответственно, начать строительство объектов порта, которое по нормативным срокам должно составить от полутора до двух лет.
Строящийся в два этапа ВСТО, общей протяженностью 4,77 тысячи километров, свяжет Иркутскую область с терминалом в Приморье. Нефть по нему, в частности, планируется поставлять в дальневосточные субъекты РФ и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Новый участок "Могот-Тында" протяженностью 87 километров и диаметром трубы 1220 миллиметров расположен между 2522 и 2620 километрами трассы ВСТО.
ОАО "Стройтрансгаз" выполнит строительство линейной части магистрального нефтепровода, перехода через Байкало-Амурскую магистраль методом тонелирования и двух подводных переходов через реку Гилюй протяженностью более 3 километров.
"Стройтрансгаз" участвует в работах по строительству ВСТО. В июне 2006 года после заключения контрактов "Стройтрансгаз" приступил к строительству двух участков общей протяженностью 76,7 километра на западном участке нефтепровода и восточного участка протяженностью 137 километров (Тында-Сковородино).
Правление "Транснефти" 22 ноября констатировало, что строительство линейной части ВСТО на 20% отстает от плановых показателей.
Причинами невыполнения плановых заданий в компании называют отсутствие у генподрядных организаций необходимого количества квалифицированных рабочих и специалистов, должного числа привлеченных субподрядных организаций. Кроме того, до настоящего времени не завершена госэкспертиза технико-экономического обоснования проекта спецморнефтепорта Козьмино, что не позволяет осуществить разработку проектно-сметной документации и, соответственно, начать строительство объектов порта, которое по нормативным срокам должно составить от полутора до двух лет.
Строящийся в два этапа ВСТО, общей протяженностью 4,77 тысячи километров, свяжет Иркутскую область с терминалом в Приморье. Нефть по нему, в частности, планируется поставлять в дальневосточные субъекты РФ и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.