ФСТ рассчитывает, что техзадание по сетевому тарифу для нефтепровода ВСТО может быть завершено в январе 2008г.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) рассчитывает, что техническое задание по сетевому тарифу для нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) может быть завершено в январе 2008г. Такое мнение высказал на брифинге глава ведомства Сергей Новиков. Он сообщил, что межведомственная рабочая группа при Минпромэнерго РФ возобновила свою работу и обсуждает этот вопрос. "По нашим оценкам, техническое задание по сетевому тарифу (ВСТО) может быть завершено в январе", - сказал он. При этом С.Новиков выразил надежду, что "все, что касается сетевого тарифа, в первом полугодии 2008г. будет достаточно понятно". Глава ФСТ отметил, что ключевым требованием при выборе варианта тарифа для ВСТО является равная эффективность поставок нефти как по западному, так и по восточному направлениям. В то же время, по словам С.Новикова, имеется ряд вопросов от ОАО "Российские железные дороги", в том числе по источникам финансирования затрат на расширение пропускной способности железных дорог для поставок нефти. При этом он подчеркнул, что это обстоятельство не станет основанием для повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в целом по России, передает РБК.
Строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на побережье Тихого океана, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Кроме того, предусматривается прокладка ветки в Китай.
Строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на побережье Тихого океана, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Кроме того, предусматривается прокладка ветки в Китай.