Прогнозы-2008
Алексей Разуваев, генеральный директор страховой компании "Россия":
— Растущая убыточность на рынке заставляет страховщиков уделять большее внимание инвестиционной политике. Сейчас, после введения новых требований к размещению страховых резервов и собственных средств страховщиков, закончился этап "принудительного" оздоровления активов. В следующем году инвестиционные портфели страховщиков будут меняться — становиться более ликвидными и доходными.
Павел Иванушко, генеральный директор страховой компании "Отечество":
— В 2007 году стало окончательно ясно, что страхование кредитных машин — не очень выгодный бизнес. Мы вынуждены продавать свои полисы неопытным водителям — заемщикам, отдавать высокую комиссию автосалонам и их менеджерам. Мы платим комиссию банкам, но в результате борьбы ФАС уже не можем компенсировать свои издержки, предлагая тарифы выше рыночных. Все это приведет к тому, что в 2008 году, вероятнее всего, будут зафиксированы и подняты минимальные тарифы для заемщиков.
Андрей Долгополов, председатель совета директоров "Малакута":
— В 2007 году российский рынок продолжил очищение от схем в страховании и перестраховании. Пожалуй, это важнейший тренд уходящего года. Если в 2006 году "серая" составляющая рынка, связанная с оптимизацией финансовых потоков в перестраховании, оценивалась на уровне 60%, то в 2007-м этот показатель снизился до 40%. По нашим прогнозам, в 2008 году тенденция сохранится и количество "серых" схем, возможно, уменьшится до 25%.
Юрий Горбатов, президент Столичной страховой группы:
— В уходящем году локомотивом развития страховой отрасли стало автокаско, которое растет во многом благодаря кредитному буму в России и сохранит прежние объемы в следующем году. Этому будет способствовать увеличение количества автовладельцев и доли дорогих машин. В целом следует ожидать прироста общероссийской премии до 20%.
Владимир Бирюков, директор "АФМ страховые консультанты и брокеры":
— С февраля 2007 года более 130 компаний получили лицензии на брокерскую деятельность. На рынке это никак не отразилось: те, кто лицензии не получил, как и прежде продают полисы, просто именуют себя не брокерами, а агентствами. Можно прогнозировать, что в ближайшие 2-3 года соответствующих изменений в законодательстве не произойдет, поэтому брокеры и агентства будут работать по старинке.
Андрей Батуркин, вице-президент Российского союза автостраховщиков:
— В этом году было принято много решений, которые могут улучшить жизнь автомобилистов и которые, видимо, скажутся на стоимости полисов ОСАГО. Увеличатся выплаты по "автогражданке" за "жизнь и здоровье". Мелкие аварии будут оформляться без участия гаишников. Страховщики, возможно, скоро начнут выплачивать с учетом износа и возмещать утрату товарной стоимости автомобилей. В этом случае убыточность может вырасти более чем в 2 раза. И это поставит нас перед необходимостью увеличить тарифы.
***
— Растущая убыточность на рынке заставляет страховщиков уделять большее внимание инвестиционной политике. Сейчас, после введения новых требований к размещению страховых резервов и собственных средств страховщиков, закончился этап "принудительного" оздоровления активов. В следующем году инвестиционные портфели страховщиков будут меняться — становиться более ликвидными и доходными.
Павел Иванушко, генеральный директор страховой компании "Отечество":
— В 2007 году стало окончательно ясно, что страхование кредитных машин — не очень выгодный бизнес. Мы вынуждены продавать свои полисы неопытным водителям — заемщикам, отдавать высокую комиссию автосалонам и их менеджерам. Мы платим комиссию банкам, но в результате борьбы ФАС уже не можем компенсировать свои издержки, предлагая тарифы выше рыночных. Все это приведет к тому, что в 2008 году, вероятнее всего, будут зафиксированы и подняты минимальные тарифы для заемщиков.
Андрей Долгополов, председатель совета директоров "Малакута":
— В 2007 году российский рынок продолжил очищение от схем в страховании и перестраховании. Пожалуй, это важнейший тренд уходящего года. Если в 2006 году "серая" составляющая рынка, связанная с оптимизацией финансовых потоков в перестраховании, оценивалась на уровне 60%, то в 2007-м этот показатель снизился до 40%. По нашим прогнозам, в 2008 году тенденция сохранится и количество "серых" схем, возможно, уменьшится до 25%.
Юрий Горбатов, президент Столичной страховой группы:
— В уходящем году локомотивом развития страховой отрасли стало автокаско, которое растет во многом благодаря кредитному буму в России и сохранит прежние объемы в следующем году. Этому будет способствовать увеличение количества автовладельцев и доли дорогих машин. В целом следует ожидать прироста общероссийской премии до 20%.
Владимир Бирюков, директор "АФМ страховые консультанты и брокеры":
— С февраля 2007 года более 130 компаний получили лицензии на брокерскую деятельность. На рынке это никак не отразилось: те, кто лицензии не получил, как и прежде продают полисы, просто именуют себя не брокерами, а агентствами. Можно прогнозировать, что в ближайшие 2-3 года соответствующих изменений в законодательстве не произойдет, поэтому брокеры и агентства будут работать по старинке.
Андрей Батуркин, вице-президент Российского союза автостраховщиков:
— В этом году было принято много решений, которые могут улучшить жизнь автомобилистов и которые, видимо, скажутся на стоимости полисов ОСАГО. Увеличатся выплаты по "автогражданке" за "жизнь и здоровье". Мелкие аварии будут оформляться без участия гаишников. Страховщики, возможно, скоро начнут выплачивать с учетом износа и возмещать утрату товарной стоимости автомобилей. В этом случае убыточность может вырасти более чем в 2 раза. И это поставит нас перед необходимостью увеличить тарифы.
***
Ещё новости по теме:
07:00