Honda угрожает, но Toyota пока не боится
Руководство второго по величине японского автоконцерна Honda, уверенное в том, что конкуренция на потребительском рынке гибридных автомобилей делает только самые первые шаги, расчитывает в будущем стать мировым лидером данного сегмента производства, отодвинув Toyota Motors с вершины мирового "подиума" производства гибридомобилей.
Honda Motor Co. готова инвестировать в разработку экологически чистых технологий и создание гибридных автомобилей, и надеется с их помощью значительно улучшить свое положение на автомобильном рынке. Об этом заявил президент компании Такео Фукуи (Takeo Fukui) на собрании, посвященном подведению итогов уходящего года.
По его словам, Honda готова предложить нечто уникальное в сегменте автомашин с бензо-электрическим силовым агрегатом, и надеется сместить компанию Toyota с лидерской позиции в этом секторе. "Конкуренция по гибридам только началась", - отметил Фукуи. Он сказал, что в 2009 году Honda Motor представит новый гибридный автомобиль по доступной цене, и надеется продавать 200 тыс. новинок в год. А к 2010 году продажи гибридов должны составлять 10% от общих продаж Honda Motor, сообщает К2kapital со ссылкой на Associated Press,
Компания уже отложила $424 млн. на создание нового исследовательского центра в Японии, который сосредоточит свое внимание на разработке автомобилей нового поколения, включая и гибриды. Планируется, что частично центр будет работать уже в 2009 году, а в 2010 году он будет открыт полностью.
Между тем, Honda Motor не удавалось преуспеть на рынке гибридных автомобилей. Ее бензо-электрическая версия седана Accord была выпущена на американский рынок еще в 2004 году, но с тех пор этой модели было продано лишь 25 тыс. единиц. Также не нашла отклика в сердцах покупателей гибридная модель Insight. Обе эти модели были сняты с производства. Гибридный седан Civic еще выпускается, но компания уже признала ошибкой то, что она не разработала чисто гибридную модель вроде Prius от Toyota, которая вышла в свет в далеком уже 1997 году, но до сих пор не потеряла популярность. За десять лет было продано 900 тыс. единиц этой модели.
Теперь же Такео Фукуи не без гордости сообщил, что новая гибридная система, разработанная его компанией, по ряду параметров превосходит аналог Toyota, и, в частности, она менее затратная, что позволит Honda предложить запланированный гибрид по конкурентной цене. Правда, цену эту он не назвал.
Honda Motor Co. готова инвестировать в разработку экологически чистых технологий и создание гибридных автомобилей, и надеется с их помощью значительно улучшить свое положение на автомобильном рынке. Об этом заявил президент компании Такео Фукуи (Takeo Fukui) на собрании, посвященном подведению итогов уходящего года.
По его словам, Honda готова предложить нечто уникальное в сегменте автомашин с бензо-электрическим силовым агрегатом, и надеется сместить компанию Toyota с лидерской позиции в этом секторе. "Конкуренция по гибридам только началась", - отметил Фукуи. Он сказал, что в 2009 году Honda Motor представит новый гибридный автомобиль по доступной цене, и надеется продавать 200 тыс. новинок в год. А к 2010 году продажи гибридов должны составлять 10% от общих продаж Honda Motor, сообщает К2kapital со ссылкой на Associated Press,
Компания уже отложила $424 млн. на создание нового исследовательского центра в Японии, который сосредоточит свое внимание на разработке автомобилей нового поколения, включая и гибриды. Планируется, что частично центр будет работать уже в 2009 году, а в 2010 году он будет открыт полностью.
Между тем, Honda Motor не удавалось преуспеть на рынке гибридных автомобилей. Ее бензо-электрическая версия седана Accord была выпущена на американский рынок еще в 2004 году, но с тех пор этой модели было продано лишь 25 тыс. единиц. Также не нашла отклика в сердцах покупателей гибридная модель Insight. Обе эти модели были сняты с производства. Гибридный седан Civic еще выпускается, но компания уже признала ошибкой то, что она не разработала чисто гибридную модель вроде Prius от Toyota, которая вышла в свет в далеком уже 1997 году, но до сих пор не потеряла популярность. За десять лет было продано 900 тыс. единиц этой модели.
Теперь же Такео Фукуи не без гордости сообщил, что новая гибридная система, разработанная его компанией, по ряду параметров превосходит аналог Toyota, и, в частности, она менее затратная, что позволит Honda предложить запланированный гибрид по конкурентной цене. Правда, цену эту он не назвал.