В автосалонах Петербурга – покупательский бум
Слухи о грядущем подорожании целого ряда популярных иномарок, циркулирующие в предновогодние дни по северной столице, не лишены оснований. Особенно в том случае, если речь идет об автомобилях эконом-класса. Но у тех, кто успеет оформить покупку до праздников, есть шанс оградить семейный бюджет от излишних затрат. Чем не новогодний подарок?
В прошлом году относительно недорогие популярные иномарки выросли в цене на 2-5%. Подорожание коснулось самых продаваемых в России марок - Ford, Chevrolet и Toyota. Ожидается, что в 2008 году этот список дополнят Renault, Hyundai, Kia. К причинам роста цен в этом году специалисты рынка, помимо обычных (удорожания энергоресурсов, сырья, роста зарплаты), относят обязательный переход с 1 января 2008 года всех производителей с экологического стандарта Евро2 на Евро3. А это требует дополнительных инвестиций в производство от владельцев автоконцернов.
Дилеры готовы к подорожанию своей продукции, правда, пока не все они раскрывают карты. Многие уверяют, что у них еще нет достоверной информации о том, какая модель на сколько подорожает. Самым честным оказался дилер Ford. В отделе продаж подтвердили, что автомобили с нового года подорожают на 20-25 тысяч рублей. Однако заявили, что производитель не имеет цели "навариться". По новым ценам будут продавать обновленный модельный ряд Ford. Машины старой комплектации подорожать не должны.
Не планируют повышения цен производители и дилеры Chevrolet и Toyota. Предновогодний спрос на автомобили Chevrolet не вырос. Как сообщают дилеры "американца", автомобили всех моделей и комплектаций есть в наличии. А вот с Toyota все сложнее. В дверь "японских" дилеров под новый год постучались слишком многие. Результат – очередь на третью в рейтинге самых продаваемых машин Corolla растянулась на 3 месяца. А при заказе нового внедорожника Land Cruser 200 машину придется ждать как минимум 4 месяца.
Неожиданно большие очереди сформировались к концу года на новые Opel и Nissan. Спрос значительно превышает предложение дилеров на так называемые "женские модели" Corsa и Micra. Но если Opel Corsa в городе можно найти в наличии, а ждать до 5 месяцев нужно только модель эксклюзивной комплектации (кожаный салон, спортивный руль, подогрев сидений). А вот Nissan Micra даже в исполнении "стандарт" придется ждать до 2 месяцев.
Но абсолютным лидером по "длине очереди" стал Nissan Qashqai. Спрос на этот доступный хэтчбэк-"переросток" настолько велик, что официальному дилеру даже пришлось придумывать специальную акцию для того, чтобы хоть как-то разрядить напряжение очередников. Тем, кто закажет автомобиль до 31 декабря, гарантируют отдать машину до конца февраля.
Что касается других популярных марок, то подорожает с нового года Renault Logan, но, как обещают, незначительно - на 2-3%. А вот его собрат по классу Hyundai Accent в цене вырасти не должен. Зато, в отличие от Logan, его нет в наличии, а срок ожидания автомобиля составляет не меньше 2 месяцев.
Кстати, эксперты рынка отмечают, что в последнее время несколько изменилась структура спроса на автомобили. Так, петербуржцы все чаще покупают машины с достаточно дорогими комплектациями, обращают внимание также на рейтинг той или иной марки по шкале безопасности. Поэтому незначительное увеличение стоимости машин спада потребительской активности на авторынке не вызовет.
В прошлом году относительно недорогие популярные иномарки выросли в цене на 2-5%. Подорожание коснулось самых продаваемых в России марок - Ford, Chevrolet и Toyota. Ожидается, что в 2008 году этот список дополнят Renault, Hyundai, Kia. К причинам роста цен в этом году специалисты рынка, помимо обычных (удорожания энергоресурсов, сырья, роста зарплаты), относят обязательный переход с 1 января 2008 года всех производителей с экологического стандарта Евро2 на Евро3. А это требует дополнительных инвестиций в производство от владельцев автоконцернов.
Дилеры готовы к подорожанию своей продукции, правда, пока не все они раскрывают карты. Многие уверяют, что у них еще нет достоверной информации о том, какая модель на сколько подорожает. Самым честным оказался дилер Ford. В отделе продаж подтвердили, что автомобили с нового года подорожают на 20-25 тысяч рублей. Однако заявили, что производитель не имеет цели "навариться". По новым ценам будут продавать обновленный модельный ряд Ford. Машины старой комплектации подорожать не должны.
Не планируют повышения цен производители и дилеры Chevrolet и Toyota. Предновогодний спрос на автомобили Chevrolet не вырос. Как сообщают дилеры "американца", автомобили всех моделей и комплектаций есть в наличии. А вот с Toyota все сложнее. В дверь "японских" дилеров под новый год постучались слишком многие. Результат – очередь на третью в рейтинге самых продаваемых машин Corolla растянулась на 3 месяца. А при заказе нового внедорожника Land Cruser 200 машину придется ждать как минимум 4 месяца.
Неожиданно большие очереди сформировались к концу года на новые Opel и Nissan. Спрос значительно превышает предложение дилеров на так называемые "женские модели" Corsa и Micra. Но если Opel Corsa в городе можно найти в наличии, а ждать до 5 месяцев нужно только модель эксклюзивной комплектации (кожаный салон, спортивный руль, подогрев сидений). А вот Nissan Micra даже в исполнении "стандарт" придется ждать до 2 месяцев.
Но абсолютным лидером по "длине очереди" стал Nissan Qashqai. Спрос на этот доступный хэтчбэк-"переросток" настолько велик, что официальному дилеру даже пришлось придумывать специальную акцию для того, чтобы хоть как-то разрядить напряжение очередников. Тем, кто закажет автомобиль до 31 декабря, гарантируют отдать машину до конца февраля.
Что касается других популярных марок, то подорожает с нового года Renault Logan, но, как обещают, незначительно - на 2-3%. А вот его собрат по классу Hyundai Accent в цене вырасти не должен. Зато, в отличие от Logan, его нет в наличии, а срок ожидания автомобиля составляет не меньше 2 месяцев.
Кстати, эксперты рынка отмечают, что в последнее время несколько изменилась структура спроса на автомобили. Так, петербуржцы все чаще покупают машины с достаточно дорогими комплектациями, обращают внимание также на рейтинг той или иной марки по шкале безопасности. Поэтому незначительное увеличение стоимости машин спада потребительской активности на авторынке не вызовет.