Волгоградский завод "Северсталь-метиз" передал на аутсорсинг железнодорожный цех
Преемником железнодорожного хозяйства Волгоградского завода выступила специализированная организация МетизТранс, сконцентрировавшая таким образом у себя уже два железнодорожных подразделения "Северсталь-метиза" (в сентябре этого года в управление МетизТранса перешел железнодорожный цех Орловского завода). Отныне содержание железнодорожных путей, доставка сырья на завод, его перемещение по внутренней территории, транспортировка готовой продукции клиентам и оформление товарно-транспортной документации переходит в ведение "МетизТранса". Вместе с персоналом и подвижным составом провайдеру также передаются депо и товарно-материальные ценности. Кроме того, компания будет оказывать транспортные услуги предприятиям промцентра "Волгоград".
Исполнительный директор Волгоградского завода Владимир Петрович подчеркнул: "Логистика сегодня - системный капитало- и наукоемкий бизнес, требующий соблюдения необходимых потребителю стандартов качества и стоимости оказания услуг. Обеспечить это способна только специализированная компания. Таким образом, аутсорсинг для нас является еще одним инструментом повышения качества сервиса и клиентоориентированности".
Необходимо отметить, что практику аутсорсинга "Северсталь-метиз" реализует с 2003 г. За это время из состава метизных заводов были выведены порядка десятка сервисных функций (около 1,5 тыс. человек). Для Волгоградского завода это четвертый случай передачи подразделения в управление сторонней организации. Три года назад на аутсорсинг предприятию "Лукойл-ТрансАвто" (ныне "ЛК-Транс-Авто") был отдан автотранспортный цех, в августе 2007 г. в "Волгоградсервис" перешел ремонтно-механический цех (РМЦ), а три месяца назад, в сентябре, в компанию "Аист" был передан напольный транспорт.
Исполнительный директор Волгоградского завода Владимир Петрович подчеркнул: "Логистика сегодня - системный капитало- и наукоемкий бизнес, требующий соблюдения необходимых потребителю стандартов качества и стоимости оказания услуг. Обеспечить это способна только специализированная компания. Таким образом, аутсорсинг для нас является еще одним инструментом повышения качества сервиса и клиентоориентированности".
Необходимо отметить, что практику аутсорсинга "Северсталь-метиз" реализует с 2003 г. За это время из состава метизных заводов были выведены порядка десятка сервисных функций (около 1,5 тыс. человек). Для Волгоградского завода это четвертый случай передачи подразделения в управление сторонней организации. Три года назад на аутсорсинг предприятию "Лукойл-ТрансАвто" (ныне "ЛК-Транс-Авто") был отдан автотранспортный цех, в августе 2007 г. в "Волгоградсервис" перешел ремонтно-механический цех (РМЦ), а три месяца назад, в сентябре, в компанию "Аист" был передан напольный транспорт.