Nissan и Chrysler: конкуренция по бартеру
Японский автоконцерн Nissan, объемы продаж которого в нынешнем году оставляют желать лучшего, а также обретшая организационную - и финансовую - независимость американская компания Chrysler LLC, вот уже два года безуспешно борющаяся с убытками, намерены совместно преодолевать давление рынка, обмениваясь технологическими разработками, касающимися новых грузовиков и легковушек.
Стороны сосредоточивают свое внимание на пикапах, компактах и двигателях. Причем Nissan интересует экспертная оценка Chrysler в плане большегрузов, а американцы, в свою очередь, надеются получить доступ к малогабаритным автомобилям Nissan. В результате предполагаемого сотрудничества обе стороны предполагают сэкономить на расходах. Об этом сообщает К2kapital, ссылаясь на информацию агентства Bloomberg, которое цитирует анонимные источники, близко знакомые с подробностями переговоров между двумя компаниями.
Договариваясь о сотрудничестве, Nissan и Chrysler намерены строить взаимовыгодные отношения на основе своего рода бартера. По мнению председателя правления американского Центра исследований в автомобильной отрасли (Center for Automotive Research) Дэвида Коула (David Cole), "сотрудничество с конкурентом скоро станет образом жизни". Он объясняет это тем, что "расходы высоки, а General Motors и Toyota Motor (TM) постоянно увеличивают объемы продаж, что оказывает сильное давление на остальных автопроизводителей".
Кстати, на этой неделе Nissan Motor как раз сообщила о том, что она будет в американском штате Теннеси выпускать для Suzuki Motor Corp. свой компактный пикап Frontier. А та в ответ будет поставлять компактные автомобили под маркой Nissan на рынки Европы и Японии.
В свою очередь Chrysler договорилась с Volkswagen AG, что на своем заводе в Онтарио будет производить микроавтобус на базе моделей Dodge Caravan и Chrysler Town & Country, но с внешним и внутренним дизайном Volkswagen. Это позволит ей задействовать большие производственные мощности данного предприятия.
Стороны сосредоточивают свое внимание на пикапах, компактах и двигателях. Причем Nissan интересует экспертная оценка Chrysler в плане большегрузов, а американцы, в свою очередь, надеются получить доступ к малогабаритным автомобилям Nissan. В результате предполагаемого сотрудничества обе стороны предполагают сэкономить на расходах. Об этом сообщает К2kapital, ссылаясь на информацию агентства Bloomberg, которое цитирует анонимные источники, близко знакомые с подробностями переговоров между двумя компаниями.
Договариваясь о сотрудничестве, Nissan и Chrysler намерены строить взаимовыгодные отношения на основе своего рода бартера. По мнению председателя правления американского Центра исследований в автомобильной отрасли (Center for Automotive Research) Дэвида Коула (David Cole), "сотрудничество с конкурентом скоро станет образом жизни". Он объясняет это тем, что "расходы высоки, а General Motors и Toyota Motor (TM) постоянно увеличивают объемы продаж, что оказывает сильное давление на остальных автопроизводителей".
Кстати, на этой неделе Nissan Motor как раз сообщила о том, что она будет в американском штате Теннеси выпускать для Suzuki Motor Corp. свой компактный пикап Frontier. А та в ответ будет поставлять компактные автомобили под маркой Nissan на рынки Европы и Японии.
В свою очередь Chrysler договорилась с Volkswagen AG, что на своем заводе в Онтарио будет производить микроавтобус на базе моделей Dodge Caravan и Chrysler Town & Country, но с внешним и внутренним дизайном Volkswagen. Это позволит ей задействовать большие производственные мощности данного предприятия.