PБK daily: Тариф на Александруполис установят россияне
Уже на этой неделе в рамках визита в Москву греческого премьер-министра Константиноса Караманлиса может быть подписано соглашение о создании международной проектной компании (МПК) по строительству трубопровода Бургас - Александруполис. По итогам недавнего раунда переговоров в Греции в начале декабря российской стороне удалось добиться существенных уступок по проекту. В частности, по словам источника, знакомого с их итогами, Россия сможет без проволочек согласовать приемлемый тариф по прокачке нефти по этой трубе. Ведь для установки тарифа будет достаточно 51% голосов участников МПК.
Идея строительства трубы нефтепровода Бургас - Александруполис длиной 280 км обсуждается более 13 лет, однако в марте этого года подписано межправительственное соглашение о реализации проекта между Россией, Грецией и Болгарией. Трубопровод будет строить международная проектная компания, в которой России будет принадлежать 51% акций в совокупности, по 24,5% получат болгарские и греческие компании.
По данным источников РБК daily в консорциуме "Бургас-Александруполис", 3 декабря в Греции стартовал очередной раунд переговоров по условиям создания МПК с участием российской, греческой и болгарской сторон. "Переговоры были трудными, но российской делегации удалось добиться значительных уступок от болгарских и греческих коллег. В частности, по ряду вопросов для принятия решения будет достаточно простого большинства голосов, а по другим будет учитываться мнение миноритариев", - сообщил менеджер одной из российских компаний - участниц проекта.
Ранее вице-президент "Транснефти" Михаил Барков говорил РБК daily, что подписание документов о создании МПК планируется 18 декабря во время визита в Москву греческого премьер-министра Константиноса Караманлиса 17-19 декабря. Кроме того, по его словам, в ходе предыдущих переговоров в ноябре у сторон возникли разногласия по вопросу определения тарифа прокачки нефти по трубе. Болгары и греки настаивали, чтобы решение было принято при условии согласия 80-90% акционеров компании. Но для российских нефтяников такая схема оказалась неприемлема, особенно при условии, что доли Греции и Болгарии могут быть выкуплены частными компаниями, их конкурентами.
По итогам последних переговоров, как утверждает источник РБК daily, знакомый с ними, Россия добилась права принятия тарифа при голосовании "за" 51% акционеров проекта. "Это позволит нам не учитывать мнение миноритариев, которые могут настаивать на более высокой цифре по сравнению с той, что будет выгодна российским нефтяникам, и сделает проект более привлекательным по сравнению с его конкурентом Баку - Тбилиси - Джейхан", - говорит менеджер. Он также сообщил, что в вопросах голосования по другим пунктам найден компромисс. Мнение миноритариев проекта будет учитываться при одобрении крупных сделок, при изменении устава МПК и по ряду других важных вопросов. "Сейчас ведутся последние уточнения цифр необходимых для этого голосов, это может быть 75%, как настаивает Россия, либо свыше 80%, как хотят болгары и греки", - утверждает собеседник РБК daily. Снижение этого порога, как уточняет он, обяжет миноритариев договариваться между собой, так как доля каждого из них сегодня составляет лишь 24,5%. Кроме того, по его словам, принято решение, что МПК будет зарегистрирована в Нидерландах.
В пресс-службе "Транснефти" данные о переговорах не комментируют. Вице-президент компании Михаил Барков отметил лишь, что стороны надеются подписать соглашение о создании МПК во время визита в Москву греческого премьер-министра, но уточнил, что если согласовать небольшие нюансы документа не успеют к этому сроку, то оно будет подписано не позднее конца января 2008 года. По его словам, греческая и болгарская стороны уже прислали свои поправки к нему в середине прошлой недели, а в настоящий момент документ согласовывают российские участники консорциума.
По мнению Михаила Крутихина, партнера консалтинговой компании RusEnergy, если российским нефтяникам удастся добиться низкого тарифа для Бургаса - Александруполиса, это может повлиять на рентабельность проекта. "Кому-то придется субсидировать такой тариф", - считает эксперт. Он отмечает, что для достижения окупаемости проекта он должен быть выше, чем свободный проход танкеров через Босфор, с учетом необходимости двух перевалок нефти танкерами.
Идея строительства трубы нефтепровода Бургас - Александруполис длиной 280 км обсуждается более 13 лет, однако в марте этого года подписано межправительственное соглашение о реализации проекта между Россией, Грецией и Болгарией. Трубопровод будет строить международная проектная компания, в которой России будет принадлежать 51% акций в совокупности, по 24,5% получат болгарские и греческие компании.
По данным источников РБК daily в консорциуме "Бургас-Александруполис", 3 декабря в Греции стартовал очередной раунд переговоров по условиям создания МПК с участием российской, греческой и болгарской сторон. "Переговоры были трудными, но российской делегации удалось добиться значительных уступок от болгарских и греческих коллег. В частности, по ряду вопросов для принятия решения будет достаточно простого большинства голосов, а по другим будет учитываться мнение миноритариев", - сообщил менеджер одной из российских компаний - участниц проекта.
Ранее вице-президент "Транснефти" Михаил Барков говорил РБК daily, что подписание документов о создании МПК планируется 18 декабря во время визита в Москву греческого премьер-министра Константиноса Караманлиса 17-19 декабря. Кроме того, по его словам, в ходе предыдущих переговоров в ноябре у сторон возникли разногласия по вопросу определения тарифа прокачки нефти по трубе. Болгары и греки настаивали, чтобы решение было принято при условии согласия 80-90% акционеров компании. Но для российских нефтяников такая схема оказалась неприемлема, особенно при условии, что доли Греции и Болгарии могут быть выкуплены частными компаниями, их конкурентами.
По итогам последних переговоров, как утверждает источник РБК daily, знакомый с ними, Россия добилась права принятия тарифа при голосовании "за" 51% акционеров проекта. "Это позволит нам не учитывать мнение миноритариев, которые могут настаивать на более высокой цифре по сравнению с той, что будет выгодна российским нефтяникам, и сделает проект более привлекательным по сравнению с его конкурентом Баку - Тбилиси - Джейхан", - говорит менеджер. Он также сообщил, что в вопросах голосования по другим пунктам найден компромисс. Мнение миноритариев проекта будет учитываться при одобрении крупных сделок, при изменении устава МПК и по ряду других важных вопросов. "Сейчас ведутся последние уточнения цифр необходимых для этого голосов, это может быть 75%, как настаивает Россия, либо свыше 80%, как хотят болгары и греки", - утверждает собеседник РБК daily. Снижение этого порога, как уточняет он, обяжет миноритариев договариваться между собой, так как доля каждого из них сегодня составляет лишь 24,5%. Кроме того, по его словам, принято решение, что МПК будет зарегистрирована в Нидерландах.
В пресс-службе "Транснефти" данные о переговорах не комментируют. Вице-президент компании Михаил Барков отметил лишь, что стороны надеются подписать соглашение о создании МПК во время визита в Москву греческого премьер-министра, но уточнил, что если согласовать небольшие нюансы документа не успеют к этому сроку, то оно будет подписано не позднее конца января 2008 года. По его словам, греческая и болгарская стороны уже прислали свои поправки к нему в середине прошлой недели, а в настоящий момент документ согласовывают российские участники консорциума.
По мнению Михаила Крутихина, партнера консалтинговой компании RusEnergy, если российским нефтяникам удастся добиться низкого тарифа для Бургаса - Александруполиса, это может повлиять на рентабельность проекта. "Кому-то придется субсидировать такой тариф", - считает эксперт. Он отмечает, что для достижения окупаемости проекта он должен быть выше, чем свободный проход танкеров через Босфор, с учетом необходимости двух перевалок нефти танкерами.