О.Митволь: Россия в связи с ЧП в Польше усилит экологический контроль на Балтике
Россия в связи с ЧП в Польше усилит экологический контроль на Балтике, заявил замглавы Росприроднадзора Олег Митволь.
"По информации Росприроднадзора, в воскресенье произошел пролив нефтепродуктов в реку Висла. В настоящее время загрязненное пятно движется в сторону Балтийского моря. К сожалению, официальной информации от польских коллег мы пока не имеем, я надеюсь, что мы получим ее в понедельник в течение дня", - сказал О.Митволь в интервью информационному каналу "Вести-24".
По имеющейся пока информации, уточнил замглавы Росприроднадзора, "это нефтепровод, который идет от Полоцка". "Если это нефтепровод "Дружба", продолжение нефтепровода из России, то мы говорили, что, к сожалению, долго эксплуатируемые трубы ставят под риск, в том числе и крупные реки, которые пересекает трубопровод, - сказал О.Митволь. - Но более полную информацию мы получим в понедельник".
Как сообщает корр. ИТАР-ТАСС в Варшаве, пятно дизельного топлива на Висле появилось в воскресенье. Оно движется в районе между городами Влоцлавек и Чехочинек /Куявско-Поморское воеводство/, его протяженность составляет несколько километров. Источник разлития топлива до сих пор не удалось выявить. Специалисты полагают, что, поскольку пленка очень тонка, опасности для рыб и водоплавающих птиц не существует.
Руководство польской компании Предприятие по эксплуатации нефтепроводов /ПЭН/ "Дружба" категорически отрицает, что утечка произошла из ее трубопровода, проходящего в данном районе. В пятницу ремонтники проводили работы на аварийном участке трубопровода под дном Вислы. После ремонта был проведен тест, когда давление в трубопроводе достигло 60 атмосфер. После этого движение топлива по трубопроводу под Вислой было возобновлено.
Утечка дизельного топлива в воды Вислы в Куявско-Поморском воеводстве стала уже второй за последнюю неделю. Первая крупная авария произошла в прошлый понедельник, когда в воду попало 40 куб м топлива. Часть его была извлечена из воды с помощью специальных заградительных бонов, впитывающих мазут, часть уже осела на дно реки, не причинив экологии особого вреда.
"По информации Росприроднадзора, в воскресенье произошел пролив нефтепродуктов в реку Висла. В настоящее время загрязненное пятно движется в сторону Балтийского моря. К сожалению, официальной информации от польских коллег мы пока не имеем, я надеюсь, что мы получим ее в понедельник в течение дня", - сказал О.Митволь в интервью информационному каналу "Вести-24".
По имеющейся пока информации, уточнил замглавы Росприроднадзора, "это нефтепровод, который идет от Полоцка". "Если это нефтепровод "Дружба", продолжение нефтепровода из России, то мы говорили, что, к сожалению, долго эксплуатируемые трубы ставят под риск, в том числе и крупные реки, которые пересекает трубопровод, - сказал О.Митволь. - Но более полную информацию мы получим в понедельник".
Как сообщает корр. ИТАР-ТАСС в Варшаве, пятно дизельного топлива на Висле появилось в воскресенье. Оно движется в районе между городами Влоцлавек и Чехочинек /Куявско-Поморское воеводство/, его протяженность составляет несколько километров. Источник разлития топлива до сих пор не удалось выявить. Специалисты полагают, что, поскольку пленка очень тонка, опасности для рыб и водоплавающих птиц не существует.
Руководство польской компании Предприятие по эксплуатации нефтепроводов /ПЭН/ "Дружба" категорически отрицает, что утечка произошла из ее трубопровода, проходящего в данном районе. В пятницу ремонтники проводили работы на аварийном участке трубопровода под дном Вислы. После ремонта был проведен тест, когда давление в трубопроводе достигло 60 атмосфер. После этого движение топлива по трубопроводу под Вислой было возобновлено.
Утечка дизельного топлива в воды Вислы в Куявско-Поморском воеводстве стала уже второй за последнюю неделю. Первая крупная авария произошла в прошлый понедельник, когда в воду попало 40 куб м топлива. Часть его была извлечена из воды с помощью специальных заградительных бонов, впитывающих мазут, часть уже осела на дно реки, не причинив экологии особого вреда.