Показатели краш-тестов бесполезны для грузовиков

Если безопасность является вашим главным критерием при выборе нового транспортного средства, то государственные краш-тесты помогут вам найти безопасный автомобиль, но не безопасный грузовик.
Ученые Государственного университета Вирджинии в ходе исследования пришли к выводу, что краш-тесты не могут точно определить степень безопасности для водителей грузовиков. Исследователи рассмотрели данные о результатах лобовых столкновений, предоставленные Национальным Управлением по Безопасности Дорожного Движения (НУБДД) и сопоставили их со статистикой ДТП со смертельным исходом. Они также сравнили данные результатов краш-тестов частного Института Страхования Дорожной Безопасности (ИСДБ), который проводит краш-тесты 40-процентного лобового удара, со статистикой ДТП со смертельным исходом. Результаты показывают, что краш-тесты, проведенные НУБДД и ИСДБ, успешно прогнозируют реальные результаты столкновения для легковых автомобилей – рейтинги НУБДД и ИСДБ для легковых автомобилей в целом соответствуют реальным показателям систем безопасности автомобилей. Однако, рейтинги безопасности грузовиков не соответствует реальным результатам. Так, например, рейтинги грузовиков, которые оцениваются НУБДД и ИСДБ как в среднем наиболее небезопасные, имеют меньший показатель возможности летального исхода для водителя, чем грузовики, которые получили наилучшие показатели краш-тестов.