Chevrolet Lanos на треть будет российским
В соответствии с документом, предоставляющим налоговые льготы российскому автосборочному предприятию украинских корпораций "Богдан" и "УкрАвто", локализация выпускаемых на борском СП моделей Chevrolet Lanos и его запорожского аналога ZAZ Sens к 2012 году должна достигнуть 30%, что вполне может привести к последующему удешевлению одной из самых бюджетных моделей, присутствующих на отечественном рынке.
Специалисты Запорожского автозавода, который будет поставлять автокомплекты Lanos и Sens на предприятие "UTTECH", уже приступили к поиску российских поставщиков, которым предлагается порядка 70 наименований деталей и узлов – элементы ходовой и тормозной системы, элементы рулевого управления, само рулевое управление с ГУР и без него, а также элементы арматуры автомобиля. Об этом сообщает Auto-consulting.
К настоящему времени несколько десятков производителей автокомпонентов в России проявили интерес к проекту "UTTECH" (с ними сейчас ведутся переговоры), ведь объемы, которые предлагаются им освоить для Lanos и Sens, составляют от 100 тыс. комплектов в год.
Стоит отметить, что отечественные предприятия достаточно долгое время поставляют на ЗАЗ элементы топливной аппаратуры, а также другие комплектующие и материалы для Lanos и Sens. Однако кузовные детали, элементы подвески и рулевого управления будут локализованы в России впервые. Поэтому эти комплектующие могут быть востребованы и на самом Запорожском автозаводе, который с запуском предприятия "UTTECH" продолжит выпуск Chevrolet Lanos и ZAZ Sens для внутреннего рынка.
Специалисты Запорожского автозавода, который будет поставлять автокомплекты Lanos и Sens на предприятие "UTTECH", уже приступили к поиску российских поставщиков, которым предлагается порядка 70 наименований деталей и узлов – элементы ходовой и тормозной системы, элементы рулевого управления, само рулевое управление с ГУР и без него, а также элементы арматуры автомобиля. Об этом сообщает Auto-consulting.
К настоящему времени несколько десятков производителей автокомпонентов в России проявили интерес к проекту "UTTECH" (с ними сейчас ведутся переговоры), ведь объемы, которые предлагаются им освоить для Lanos и Sens, составляют от 100 тыс. комплектов в год.
Стоит отметить, что отечественные предприятия достаточно долгое время поставляют на ЗАЗ элементы топливной аппаратуры, а также другие комплектующие и материалы для Lanos и Sens. Однако кузовные детали, элементы подвески и рулевого управления будут локализованы в России впервые. Поэтому эти комплектующие могут быть востребованы и на самом Запорожском автозаводе, который с запуском предприятия "UTTECH" продолжит выпуск Chevrolet Lanos и ZAZ Sens для внутреннего рынка.