Саратовское ОАО "Тролза" в 2008 г поставит в Ташкент 50 троллейбусов стоимостью 6 млн долл
ОАО "Троллейбусный завод" /"Тролза", Энгельс, Саратовская обл/ планирует поставить в Ташкент 50 троллейбусов стоимостью около 6 млн долл. Договоренность о поставках достигнута между российским предприятием и хокимиятом /мэрией/ Такшента, сообщили ПРАЙМ-ТАСС в четверг в руководстве госкомпании "Ташэлектротранс", осуществляющей эксплуатацию и управление электротранспортом в узбекской столице.
До конца года в столицу Узбекистана будет поставлено 5 троллейбусов для проведения тестовых испытаний.
"По итогам тестирования мы планируем выбрать конкретную модель троллейбуса, подходящую для города, а также определить источники финансирования проекта", сообщил представитель "Ташэлектротранса".
В 1998 г ОАО "Тролза" и "Ташэлектротранс" создали СП "Тролза-ремсервис" на базе которого планировалось осуществлять сборку троллейбусов российского предприятия. Однако, из-за проблем с финансированием проекта процесс сборки был остановлен через год. За это время было собрано 15 единиц.
В настоящее время СП специализируется на проведении капитального ремонта троллейбусного парка Ташкента, насчитывающего 100 троллейбусов, в том числе 70 машин чешской CKD Shkoda и 30 единиц модели ЗиУ-9 производства ОАО "Тролза". Последний раз закупки троллейбусов для Ташкента осуществлялись в 1994 г - чешская CKD Shkoda осуществила поставки 100 троллейбусов стоимостью около 18 млн долл.
Как сообщили в "Ташэлектротранс" в настоящее время администрация Ташкента рассматривает возможность пополнения парка городского транспорта на электрической тяге, главным образом, за счет поставок техники российского производства.
Ранее сообщалось, что ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод" до конца 2007 г поставит в Ташкент 30 трамвайных вагонов стоимостью 7,5 млн долл. Финансирование контракта осуществляется за счет средств хокимията /мэрии/ Ташкента и собственных средств ГК "Ташэлектротранс".
Объем пассажирских перевозок в Ташкенте по итогам 2006 г вырос на 9,6 проц до 984,7 млн человек. При этом доля электрического транспорта в общем объеме перевозок составляет 10,1 проц.
До конца года в столицу Узбекистана будет поставлено 5 троллейбусов для проведения тестовых испытаний.
"По итогам тестирования мы планируем выбрать конкретную модель троллейбуса, подходящую для города, а также определить источники финансирования проекта", сообщил представитель "Ташэлектротранса".
В 1998 г ОАО "Тролза" и "Ташэлектротранс" создали СП "Тролза-ремсервис" на базе которого планировалось осуществлять сборку троллейбусов российского предприятия. Однако, из-за проблем с финансированием проекта процесс сборки был остановлен через год. За это время было собрано 15 единиц.
В настоящее время СП специализируется на проведении капитального ремонта троллейбусного парка Ташкента, насчитывающего 100 троллейбусов, в том числе 70 машин чешской CKD Shkoda и 30 единиц модели ЗиУ-9 производства ОАО "Тролза". Последний раз закупки троллейбусов для Ташкента осуществлялись в 1994 г - чешская CKD Shkoda осуществила поставки 100 троллейбусов стоимостью около 18 млн долл.
Как сообщили в "Ташэлектротранс" в настоящее время администрация Ташкента рассматривает возможность пополнения парка городского транспорта на электрической тяге, главным образом, за счет поставок техники российского производства.
Ранее сообщалось, что ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод" до конца 2007 г поставит в Ташкент 30 трамвайных вагонов стоимостью 7,5 млн долл. Финансирование контракта осуществляется за счет средств хокимията /мэрии/ Ташкента и собственных средств ГК "Ташэлектротранс".
Объем пассажирских перевозок в Ташкенте по итогам 2006 г вырос на 9,6 проц до 984,7 млн человек. При этом доля электрического транспорта в общем объеме перевозок составляет 10,1 проц.