Infiniti G37 Coupe пополнил российский парк иномарок
Отечественные автолюбители, желающие приобрести спортивное купе G37, известное на "исторической родине" под "ником" Nissan Skyline, презентация которого состоялась в Санкт-Петербурге в рамках автосалона "Авто + Автомеханика 2007", могут сделать это у дилеров японского автоконцерна буквально сегодня же.
В США Infiniti G37 продается уже с августа этого года. Теперь "двудверка" добралась и до России, правда, поставки автомобилей в нашу страну начнутся лишь в марте.
G37 Coupe и седан G35 созданы на одной платформе, но под капотом первого установлен двигатель большего объема (3,7 л вместо 3,5 л у седана). Соответственно, больше и мощность — 330 л. с. В паре с мотором работает шестиступенчатый "автомат".
За дополнительную плату заказчику установят систему 4WAS, кардинально улучшающую характеристики управляемости. Суть ее работы заключается в изменении "остроты" рулевого управления, в зависимости от скорости и автоматическом изменении геометрии элементов задней подвески в поворотах и с ростом скорости, так называемом, "подруливании".
На G37 может устанавливаться навигационная система с сенсорным экраном, камера заднего обзора, а также аудиокомплекс "Studio on Wheels", разработанный Bose специально для этого автомобиля, напоминает Avto-Russia. Его изюминка - 24-битный ЦАП Burr Brown, и подиумы с 3-полосными динамиками с дверцах. Размер низкочастотных динамиков в дверцах – 10 дюймов. Емкость жесткого диска, входящего в состав аудиокомплекса - 9,3 Гб. Общее число динамиков – 11. Также за дополнительную плату устанавливают люк в крыше, спойлер на крышку багажника и декоративные деревянные панели в салон.
Объявленная стоимость базовой версии - 1 834 000 руб. На сегодняшний день Infiniti G37 — это единственный японский автомобиль с кузовом "купе", официально продающийся на российском рынке.
В США Infiniti G37 продается уже с августа этого года. Теперь "двудверка" добралась и до России, правда, поставки автомобилей в нашу страну начнутся лишь в марте.
G37 Coupe и седан G35 созданы на одной платформе, но под капотом первого установлен двигатель большего объема (3,7 л вместо 3,5 л у седана). Соответственно, больше и мощность — 330 л. с. В паре с мотором работает шестиступенчатый "автомат".
За дополнительную плату заказчику установят систему 4WAS, кардинально улучшающую характеристики управляемости. Суть ее работы заключается в изменении "остроты" рулевого управления, в зависимости от скорости и автоматическом изменении геометрии элементов задней подвески в поворотах и с ростом скорости, так называемом, "подруливании".
На G37 может устанавливаться навигационная система с сенсорным экраном, камера заднего обзора, а также аудиокомплекс "Studio on Wheels", разработанный Bose специально для этого автомобиля, напоминает Avto-Russia. Его изюминка - 24-битный ЦАП Burr Brown, и подиумы с 3-полосными динамиками с дверцах. Размер низкочастотных динамиков в дверцах – 10 дюймов. Емкость жесткого диска, входящего в состав аудиокомплекса - 9,3 Гб. Общее число динамиков – 11. Также за дополнительную плату устанавливают люк в крыше, спойлер на крышку багажника и декоративные деревянные панели в салон.
Объявленная стоимость базовой версии - 1 834 000 руб. На сегодняшний день Infiniti G37 — это единственный японский автомобиль с кузовом "купе", официально продающийся на российском рынке.