Тюнеры добрались до BMW M3 Coupe
Германская тюнинг-студия AC Schnitzer первой "посягнула" на доводку знаменитой баварской модели, в первую очередь, изменив ей название.
Теперь машинка называется ACS3 Sport. "Стандартный" 420-cильный мотор V8 пока остался нетронутым - появился лишь новый спортивный "выхлопом" с оригинальной формы насадками. Изменения коснулись, в первую очередь, экстерьера модели - спереди появилась небольшая "губа"-спойлер с алюминиевыми держателями, как на гоночных машинах, по бокам – элегантные пороги, а сзади расположился диффузор и спойлер на крыше. С обвесом неплохо сочетаются 20-дюймовые диски Type VI или Type V шириной 9 дюймов спереди и 10,5 сзади. Техническая составляющая тюнинга заключается в укороченных пружинах и новых амортизаторах в ходовой части, сообщает Автоцентр.
Теперь машинка называется ACS3 Sport. "Стандартный" 420-cильный мотор V8 пока остался нетронутым - появился лишь новый спортивный "выхлопом" с оригинальной формы насадками. Изменения коснулись, в первую очередь, экстерьера модели - спереди появилась небольшая "губа"-спойлер с алюминиевыми держателями, как на гоночных машинах, по бокам – элегантные пороги, а сзади расположился диффузор и спойлер на крыше. С обвесом неплохо сочетаются 20-дюймовые диски Type VI или Type V шириной 9 дюймов спереди и 10,5 сзади. Техническая составляющая тюнинга заключается в укороченных пружинах и новых амортизаторах в ходовой части, сообщает Автоцентр.