"Газета": Нефтяной тупик
Федеральная служба государственной статистики (Росстат) обнародовала вчера неутешительные данные роста цен на автомобильный бензин с 6 по 12 ноября. Повышение составило 0, 6%, что на 0, 2% больше показателя предыдущей недели. При этом с начала 2007 года средние цены на бензин в России поднялись всего на 3, 4%, а стоимость дизельного топлива относительно уровня декабря 2006 года выросла на 2, 5%.
Поддержку ценам по-прежнему оказывает низкое предложение продукции на рынке. Ограниченное же предложение свободных объемов нефтепродуктов на внутреннем рынке России в свою очередь вызвано высокой привлекательностью экспортных операций на фоне растущих цен на европейском рынке. Эксперты отмечают, что продолжающийся рост нефтяных цен на мировом рынке продлит для российских нефтяных компаний привлекательность бензинового экспорта. И, несмотря на все попытки федеральных властей сдержать рост цен на моторное топливо в России, к концу года аналитики предвещают 10-процентный рост цен на бензин.
По данным Росстата, внутренние цены на моторное топливо в стране продолжают расти, даже несмотря на то что объем первичной переработки нефти в России с 5 по 11 ноября вырос на 1, 5% и составил 4, 456 млн тонн, производство автобензина поднялось на 1, 1% - до 652 тысяч тонн, а выпуск дизельного топлива увеличился на 5, 2% - до 1, 308 млн тонн. Как уже сообщала "Газета" (см. номер от 20 ноября), учитывая столь тревожные показатели, в начале этой недели сразу два федеральных ведомства - Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Минпромэнерго - решили вступить в диалог с нефтяниками, направленный на сохранение текущих цен. ФАС, пригрозив штрафными санкциями, потребовала от нефтяных компаний, чтобы они обеспечили поставки нефтепродуктов независимым АЗС. А Минпромэнерго в который раз подняло тему очередного моратория на повышение цен.
Однако аналитики уверены, что ни эти факторы, ни даже повышение экспортной пошлины не смогут противостоять законам рынка. По словам эксперта нефтегазового сектора "2К Аудит - Деловые консультации" Бориса Вагнера, в настоящее время ситуация на внутреннем рынке России выглядит несколько парадоксально. "Оптовые цены почти вплотную подошли к розничным, и производители вынуждены работать с минимальной маржой. Очевидно, что такая ситуация противоречит всем законам рынка, и какие бы меры ни принимало правительство, в будущем розничные цены на бензин неизбежно пойдут вверх", - отметил эксперт.
Много говорится о том, что остановить повышение стоимости топлива должно увеличение пошлин на экспорт нефти и нефтепродуктов. Она пересматривается раз в два месяца, исходя из средней цены на Urals за этот период. Однако надежда эта ни разу не оправдалась. "Несмотря на то что экспортная пошлина, рассчитанная по результатам августа - сентября этого года, возросла, мировые цены на нефть, а значит, и нефтепродукты за октябрь - ноябрь выросли еще более значительно. То есть экспорт бензина по-прежнему останется привлекательным для нефтяных компаний", - рассказал Борис Вагнер.
По его мнению, более убедительным аргументом по сдерживанию роста цен выглядит требование Минпромэнерго, которое нефтяные компании просто не могут проигнорировать. "Безусловно, этот факт способен на время затормозить рост цен на бензин. Однако, как уже было отмечено, искусственно удержать рынок невозможно, и какие бы меры ни принимало правительство, оно не сможет зафиксировать цены на бензин на их нынешней отметке - чиновники смогут только слегка снизить темпы роста стоимости топлива. Таким образом, можно предположить, что по итогам года рост цен на бензин составит не менее 10%", - пояснил эксперт.
И в это, пусть и неохотно, но поверить придется. На мировых рынках нефть вплотную подошла к отметке $100 за баррель. Стоимость январских фьючерсов на нефть на торгах в электронной системе Нью-Йоркской товарной биржи в среду впервые в истории достигла $99, 29 за баррель на фоне нового ослабления доллара. А цена спотовых контрактов на российскую нефть Urals составила во вторник $93, 68 за баррель, что на $3, 03 выше цены spot накануне. При этом аналитики не видят причин, по которым сложившаяся тенденция к росту цен изменится. "Теперь, когда мы приблизились к $100, цена должна перевалить за эту отметку, - заявил в интервью агентству Bloomberg аналитик CFC Seymour Дариуш Ковальчик. - Снижение базовой ставки в США сделает доступнее финансирование длинных позиций, а слабый доллар идет на пользу сырью". По словам аналитика компании Purvin & Gertz Виктора Шума, "все финансовые обозреватели сделали вывод, что ФРС сократит ставку в декабре и что это еще более ослабит доллар".
Правда, к моменту сдачи номера рынок слегка скорректировался: январские контракты в электронной системе NYMEX котировались около $98, 4 за баррель. Однако сомнений, что в ближайшее время цена нефти станет трехзначной, уже почти не осталось.
Поддержку ценам по-прежнему оказывает низкое предложение продукции на рынке. Ограниченное же предложение свободных объемов нефтепродуктов на внутреннем рынке России в свою очередь вызвано высокой привлекательностью экспортных операций на фоне растущих цен на европейском рынке. Эксперты отмечают, что продолжающийся рост нефтяных цен на мировом рынке продлит для российских нефтяных компаний привлекательность бензинового экспорта. И, несмотря на все попытки федеральных властей сдержать рост цен на моторное топливо в России, к концу года аналитики предвещают 10-процентный рост цен на бензин.
По данным Росстата, внутренние цены на моторное топливо в стране продолжают расти, даже несмотря на то что объем первичной переработки нефти в России с 5 по 11 ноября вырос на 1, 5% и составил 4, 456 млн тонн, производство автобензина поднялось на 1, 1% - до 652 тысяч тонн, а выпуск дизельного топлива увеличился на 5, 2% - до 1, 308 млн тонн. Как уже сообщала "Газета" (см. номер от 20 ноября), учитывая столь тревожные показатели, в начале этой недели сразу два федеральных ведомства - Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Минпромэнерго - решили вступить в диалог с нефтяниками, направленный на сохранение текущих цен. ФАС, пригрозив штрафными санкциями, потребовала от нефтяных компаний, чтобы они обеспечили поставки нефтепродуктов независимым АЗС. А Минпромэнерго в который раз подняло тему очередного моратория на повышение цен.
Однако аналитики уверены, что ни эти факторы, ни даже повышение экспортной пошлины не смогут противостоять законам рынка. По словам эксперта нефтегазового сектора "2К Аудит - Деловые консультации" Бориса Вагнера, в настоящее время ситуация на внутреннем рынке России выглядит несколько парадоксально. "Оптовые цены почти вплотную подошли к розничным, и производители вынуждены работать с минимальной маржой. Очевидно, что такая ситуация противоречит всем законам рынка, и какие бы меры ни принимало правительство, в будущем розничные цены на бензин неизбежно пойдут вверх", - отметил эксперт.
Много говорится о том, что остановить повышение стоимости топлива должно увеличение пошлин на экспорт нефти и нефтепродуктов. Она пересматривается раз в два месяца, исходя из средней цены на Urals за этот период. Однако надежда эта ни разу не оправдалась. "Несмотря на то что экспортная пошлина, рассчитанная по результатам августа - сентября этого года, возросла, мировые цены на нефть, а значит, и нефтепродукты за октябрь - ноябрь выросли еще более значительно. То есть экспорт бензина по-прежнему останется привлекательным для нефтяных компаний", - рассказал Борис Вагнер.
По его мнению, более убедительным аргументом по сдерживанию роста цен выглядит требование Минпромэнерго, которое нефтяные компании просто не могут проигнорировать. "Безусловно, этот факт способен на время затормозить рост цен на бензин. Однако, как уже было отмечено, искусственно удержать рынок невозможно, и какие бы меры ни принимало правительство, оно не сможет зафиксировать цены на бензин на их нынешней отметке - чиновники смогут только слегка снизить темпы роста стоимости топлива. Таким образом, можно предположить, что по итогам года рост цен на бензин составит не менее 10%", - пояснил эксперт.
И в это, пусть и неохотно, но поверить придется. На мировых рынках нефть вплотную подошла к отметке $100 за баррель. Стоимость январских фьючерсов на нефть на торгах в электронной системе Нью-Йоркской товарной биржи в среду впервые в истории достигла $99, 29 за баррель на фоне нового ослабления доллара. А цена спотовых контрактов на российскую нефть Urals составила во вторник $93, 68 за баррель, что на $3, 03 выше цены spot накануне. При этом аналитики не видят причин, по которым сложившаяся тенденция к росту цен изменится. "Теперь, когда мы приблизились к $100, цена должна перевалить за эту отметку, - заявил в интервью агентству Bloomberg аналитик CFC Seymour Дариуш Ковальчик. - Снижение базовой ставки в США сделает доступнее финансирование длинных позиций, а слабый доллар идет на пользу сырью". По словам аналитика компании Purvin & Gertz Виктора Шума, "все финансовые обозреватели сделали вывод, что ФРС сократит ставку в декабре и что это еще более ослабит доллар".
Правда, к моменту сдачи номера рынок слегка скорректировался: январские контракты в электронной системе NYMEX котировались около $98, 4 за баррель. Однако сомнений, что в ближайшее время цена нефти станет трехзначной, уже почти не осталось.