Весь фокус в цене, если конкурируешь с Focus
На отечественном автомобильном рынке в следующем году появится новый седан класса С Fiat Linea, созданный российской компанией "Северсталь-авто" совместно с итальянским партнером Fiat. В ситуации жестокой конкуренции с уже закрепившимся на рынке Ford Focus, успех модели может быть обеспечен только при взвешенном ценовом позиционировании.
В 2008 году "Северсталь-авто" совместно с итальянским партнером Fiat начнет производство седана класса С Fiat Linea, спроектированного на базе обновленной версии Stilo, которую разделят также новая Lancia Delta, следующая Alfa 147 и хэтчбек Bravo.
Итальянский седан намерен потеснить позиции самой популярной на сегодняшний день иномарки Ford Focus, которую за последние десять месяцев этого года купили более 77 тыс. человек. Объем продукции "Северсталь-авто" планируется в 50 тыс. экземляров Linea на новом заводе, построенном в ОЭЗ "Алабуга".
В компании обещают, что средняя стоимость автомобиля в самой популярной комплектации будет около $16 тыс., потому что реализовать в России 50 тыс. итальянских машин реально только при правильно сформированной ценовой политике. Эксперт российского автопрома A.T.Kearny Евгений Богданов считает, что названная ориентировочная стоимость находится "на грани", сообщает RB.ru. Успешные продажи на местном рынке будут обеспечены, если цена новой модели в России не превысит $15 тыс.
Даже локализация производства, не менее 50%, на уровень которой собирается выйти "Северсталь-авто", не смогут обеспечить снижения конечной стоимости выпускаемых автомобилей. Как отмечает Богданов, снизить цену возможно, как правило, при объемах местного производства в 200 тыс. автомобилей в год.
В 2008 году "Северсталь-авто" совместно с итальянским партнером Fiat начнет производство седана класса С Fiat Linea, спроектированного на базе обновленной версии Stilo, которую разделят также новая Lancia Delta, следующая Alfa 147 и хэтчбек Bravo.
Итальянский седан намерен потеснить позиции самой популярной на сегодняшний день иномарки Ford Focus, которую за последние десять месяцев этого года купили более 77 тыс. человек. Объем продукции "Северсталь-авто" планируется в 50 тыс. экземляров Linea на новом заводе, построенном в ОЭЗ "Алабуга".
В компании обещают, что средняя стоимость автомобиля в самой популярной комплектации будет около $16 тыс., потому что реализовать в России 50 тыс. итальянских машин реально только при правильно сформированной ценовой политике. Эксперт российского автопрома A.T.Kearny Евгений Богданов считает, что названная ориентировочная стоимость находится "на грани", сообщает RB.ru. Успешные продажи на местном рынке будут обеспечены, если цена новой модели в России не превысит $15 тыс.
Даже локализация производства, не менее 50%, на уровень которой собирается выйти "Северсталь-авто", не смогут обеспечить снижения конечной стоимости выпускаемых автомобилей. Как отмечает Богданов, снизить цену возможно, как правило, при объемах местного производства в 200 тыс. автомобилей в год.