Росприроднадзор обещает назвать сумму экологического ущерба в Керченском проливе
Росприроднадзор в среду планирует назвать сумму экологического ущерба, причиненного в результате крушения нескольких судов 11 ноября в Керченском проливе.
Заместитель руководителя ведомства Олег Митволь накануне сообщил РИА Новости, что расчет ущерба уже готов, однако пока является тайной следствия.
"Документы переданы в Генпрокуратуру в рамках возбужденного уголовного дела по статье "загрязнение вод", - сказал он.
Шторм 11 ноября стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около двух тысяч тонн мазута, на затонувших сухогрузах находится около 7 тысяч тонн серы.
По сообщениям некоторых СМИ, Украина пригласила к себе группу экспертов Европейской комиссии из Центра информации и мониторинга, которые отвечают за гражданскую защиту и предотвращение морских загрязнений. Они должны оценить влияние катастрофы на окружающую среду и провести консультации для безотлагательных действий.
Руководитель пресс-службы МИД Украины Андрей Дещица во вторник заявил, что украинская сторона будет требовать от российских судовладельцев компенсации за причинение ущерба экологии в Керченском проливе.
Он также сообщил, что Украина проинформировала ряд международных организаций и государств, которым может быть нанесен вред в результате экологической катастрофы в Керченском проливе.
На украинской стороне Керченского пролива нефтепродуктами загрязнены около четырех километров береговой полосы, ширина загрязненной территории составляет от десяти до 60 метров.
Со своей стороны в минувшую пятницу Митволь заявил РИА Новости, что Украине будет проблематично взыскать с России компенсацию ущерба от ЧП в Керченском проливе, "так как не очень понятен механизм взыскания".
По его словам, возникают вопросы к администрации Керченского судоходного канала, которая запретила российским судам переждать сильный шторм в канале. При этом капитан танкера "Волганефть-123", аналогичного разломившемуся "Волганефть-139", несмотря на запрет, приказал зайти в канал и тем спас судно.
"Если в правовой плоскости проанализировать их (администрации канала) действия, то как бы случайно не пришлось бы нашим украинским коллегам расплачиваться за эту экологическую катастрофу", - сказал Митволь.
По предварительным данным Россельхознадзора по Краснодарскому краю, оказавшимся в распоряжении РИА Новости, ущерб только от гибели птицы и рыбы в Керченском проливе оценивается в 3,9 миллиарда рублей. Такой расчет был сделан по состоянию на 13 ноября.
Заместитель руководителя ведомства Олег Митволь накануне сообщил РИА Новости, что расчет ущерба уже готов, однако пока является тайной следствия.
"Документы переданы в Генпрокуратуру в рамках возбужденного уголовного дела по статье "загрязнение вод", - сказал он.
Шторм 11 ноября стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около двух тысяч тонн мазута, на затонувших сухогрузах находится около 7 тысяч тонн серы.
По сообщениям некоторых СМИ, Украина пригласила к себе группу экспертов Европейской комиссии из Центра информации и мониторинга, которые отвечают за гражданскую защиту и предотвращение морских загрязнений. Они должны оценить влияние катастрофы на окружающую среду и провести консультации для безотлагательных действий.
Руководитель пресс-службы МИД Украины Андрей Дещица во вторник заявил, что украинская сторона будет требовать от российских судовладельцев компенсации за причинение ущерба экологии в Керченском проливе.
Он также сообщил, что Украина проинформировала ряд международных организаций и государств, которым может быть нанесен вред в результате экологической катастрофы в Керченском проливе.
На украинской стороне Керченского пролива нефтепродуктами загрязнены около четырех километров береговой полосы, ширина загрязненной территории составляет от десяти до 60 метров.
Со своей стороны в минувшую пятницу Митволь заявил РИА Новости, что Украине будет проблематично взыскать с России компенсацию ущерба от ЧП в Керченском проливе, "так как не очень понятен механизм взыскания".
По его словам, возникают вопросы к администрации Керченского судоходного канала, которая запретила российским судам переждать сильный шторм в канале. При этом капитан танкера "Волганефть-123", аналогичного разломившемуся "Волганефть-139", несмотря на запрет, приказал зайти в канал и тем спас судно.
"Если в правовой плоскости проанализировать их (администрации канала) действия, то как бы случайно не пришлось бы нашим украинским коллегам расплачиваться за эту экологическую катастрофу", - сказал Митволь.
По предварительным данным Россельхознадзора по Краснодарскому краю, оказавшимся в распоряжении РИА Новости, ущерб только от гибели птицы и рыбы в Керченском проливе оценивается в 3,9 миллиарда рублей. Такой расчет был сделан по состоянию на 13 ноября.