Daimler - главный "грязнуля" автомобильной Европы
Германские автопроизводители выпускают наименее экологичные автомобили Старого Света, невзирая на то, что власти ФРГ активно выступают против загрязнения окружающей среды. Возглавляет "черный список" самых "грязных" автомобильных компаний продукция Volksvagen и Daimler.
В рейтинге экологичности легковых автомобилей немецкие марки оказались в хвосте списка. Чемпионом по объему выбросов выхлопных газов стал концерн Daimler.
Европейская организация транспорта и экологии (T&E) обнародовала ежегодный рейтинг экологичности легковых производителей автомобилей. Немецкие концерны уступили всем конкурентам.
Согласно докладу, в 2006 году французские и итальянские автоконцерны в среднем уменьшили объем выбросов диоксида углерода в своих новых моделях на 1,6%. Средний показатель уровня выхлопных газов у них составил 144 грамма на километр. Японские автомобили выбрасывают 161 грамм, однако за прошедший год японские производители продемонстрировали налучшую динамику: сокращение выбросов на 2,8%.
Немецкие производители, наоборот, увеличили показатель - на 0,6%. В прошедшем году средний немецкий автомобиль выпускал 173 грамма диоксида углерода на километр, сообщает Немецкая волна.
Самыми экологичными производителями в Германии в 2006 году были Peugeot и BMW. Оба концерна добились сокращения уровня выбросов двуокиси углерода в своих новых моделях. Однако их усилия свели на нет Volkswagen и Daimler. Концерн Daimler оказался в рейтинге на последнем месте.
"Примечательно, что страна, правительство которой ведет активную борьбу с изменением климата, является родиной автопроизводителей, которые вовсю блокируют достижение этих целей", - цитирует агентство АР директора T&E Джоса Дингса.
Европейская организация транспорта и экологии (T&E) является объединением 49 НПО из 21 стран Европы, в том числе из Германии и России. Члены T&E занимаются вопросами экологии и транспорта. Цель объединения - повышение экологичности всех видов транспорта на континенте. Штаб-квартира T&E расположена в Брюсселе.
В рейтинге экологичности легковых автомобилей немецкие марки оказались в хвосте списка. Чемпионом по объему выбросов выхлопных газов стал концерн Daimler.
Европейская организация транспорта и экологии (T&E) обнародовала ежегодный рейтинг экологичности легковых производителей автомобилей. Немецкие концерны уступили всем конкурентам.
Согласно докладу, в 2006 году французские и итальянские автоконцерны в среднем уменьшили объем выбросов диоксида углерода в своих новых моделях на 1,6%. Средний показатель уровня выхлопных газов у них составил 144 грамма на километр. Японские автомобили выбрасывают 161 грамм, однако за прошедший год японские производители продемонстрировали налучшую динамику: сокращение выбросов на 2,8%.
Немецкие производители, наоборот, увеличили показатель - на 0,6%. В прошедшем году средний немецкий автомобиль выпускал 173 грамма диоксида углерода на километр, сообщает Немецкая волна.
Самыми экологичными производителями в Германии в 2006 году были Peugeot и BMW. Оба концерна добились сокращения уровня выбросов двуокиси углерода в своих новых моделях. Однако их усилия свели на нет Volkswagen и Daimler. Концерн Daimler оказался в рейтинге на последнем месте.
"Примечательно, что страна, правительство которой ведет активную борьбу с изменением климата, является родиной автопроизводителей, которые вовсю блокируют достижение этих целей", - цитирует агентство АР директора T&E Джоса Дингса.
Европейская организация транспорта и экологии (T&E) является объединением 49 НПО из 21 стран Европы, в том числе из Германии и России. Члены T&E занимаются вопросами экологии и транспорта. Цель объединения - повышение экологичности всех видов транспорта на континенте. Штаб-квартира T&E расположена в Брюсселе.