"Ведомости": Транснефтепродукт будет перекачивать бензин Аи-92 от Сызранского, Новокуйбышевского и Куйбышевского НПЗ
Транснефтепродукт со следующего года начнет перекачивать от Сызранского, Новокуйбышевского и Куйбышевского НПЗ (общая мощность переработки — около 18 млн т сырья в год, принадлежат НК "Роснефть") бензин марки Аи-92 вместо Аи-80. Об этом рассказал вице-президент компании Филипп Никонов. Бензин перекачивается от Самары до узла "Никольское" (Тамбовская область) и далее в направлении Воронежа. Переход на новую марку проходит в рамках договора с "Роснефтью", подчеркнул Никонов.
Основные поставки "Транснефтепродукта" из Самарской области — дизтопливо, поэтому бензин Аи-92 будет транспортироваться методом последовательной перекачки: каждая партия объемом около 20000-30000 т отправится одним потоком раз в месяц. Действующий сейчас тариф на перекачку бензина от самарских заводов до Никольского — около 185 руб. за тонну без НДС.
В пресс-службе "Роснефти" вчера отказались от комментариев. Никонов пояснил, что в связи с падением спроса на Аи-80 заводы увеличивают производство Аи-92. Но полностью от 80-го бензина самарские НПЗ не откажутся, полагает он. Оставшаяся его часть будет транспортироваться по железной дороге и бензовозами сразу до конечного потребителя.
Аналитик ИК "Финам" Михаил Фролов оценивает производство бензина Аи-80 в Самарской области в 1 млн т в год.
По оценке аналитика ИФК "Солид" Дениса Борисова, всего в России потребляется около 30 млн т бензина в год. За последние пять лет доля Аи-80 снизилась с 43% от общего объема до 30%. Эта тенденция продолжится, уверен Борисов. Аналитик ИК "Антанта пиоглобал" Тимур Хайруллин говорит, что сейчас 80-м бензином пользуются в основном сельхозпредприятия, но и там он может быть вытеснен дешевым дизельным топливом.
Основные поставки "Транснефтепродукта" из Самарской области — дизтопливо, поэтому бензин Аи-92 будет транспортироваться методом последовательной перекачки: каждая партия объемом около 20000-30000 т отправится одним потоком раз в месяц. Действующий сейчас тариф на перекачку бензина от самарских заводов до Никольского — около 185 руб. за тонну без НДС.
В пресс-службе "Роснефти" вчера отказались от комментариев. Никонов пояснил, что в связи с падением спроса на Аи-80 заводы увеличивают производство Аи-92. Но полностью от 80-го бензина самарские НПЗ не откажутся, полагает он. Оставшаяся его часть будет транспортироваться по железной дороге и бензовозами сразу до конечного потребителя.
Аналитик ИК "Финам" Михаил Фролов оценивает производство бензина Аи-80 в Самарской области в 1 млн т в год.
По оценке аналитика ИФК "Солид" Дениса Борисова, всего в России потребляется около 30 млн т бензина в год. За последние пять лет доля Аи-80 снизилась с 43% от общего объема до 30%. Эта тенденция продолжится, уверен Борисов. Аналитик ИК "Антанта пиоглобал" Тимур Хайруллин говорит, что сейчас 80-м бензином пользуются в основном сельхозпредприятия, но и там он может быть вытеснен дешевым дизельным топливом.