За Lada с двигателем Евро-3 АВТОВАЗ требует у правительства денег
Руководство АВТОВАЗа направило премьеру Зубкову письмо, в котором недвусмысленно говорится о том, что переход с 2008 года на экологический стандарт Евро-3 сделает продукцию самого крупного автопроизводителя страны нерентабельной, и требует за грядущую инновацию налоговые льготы, угрожая в противном случае поднять потребительские цены на автомобили.
Председатель совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" и гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов направили премьеру Виктору Зубкову письмо о проблемах с введением стандарта Евро-3. Как сообщил президент АО Борис Алешин, автомобильный концерн готов к переводу своего модельного ряда на Евро-3, но руководство холдинга не согласно с тем, что введение европейского стандарта должно отразится на покупателях.
Алешин объяснил это тем, что токсичность и экологичность не являются потребительским свойствами, поэтому повышать цену, особенно на дешевые машины, рассчитанные на небогатых автолюбителей, невозможно. Производителям придется принять дополнительные затраты, чтобы снизить прибыль, которая могла бы быть направлена на разработку новых моделей.
По словам президента автогиганта, в Европе введение экологических норм компенсируется государством в виде налоговых льгот или прямых дотаций покупателям. АВТОВАЗ предлагает применить такую систему и в России. В компании считают, что необходимо разработать меры по снижению транспортного налога для покупателей более экологичных автомобилей и предоставлению им бюджетных субсидий. АВТОВАЗ уже направил письмо с таким предложением первому вице-премьеру Сергею Иванову, который в свою очередь, поручил рассмотреть его Минфину, Минэкономразвития и Минпромэнерго, сообщают Ведомости.
Напомним, что переход на стандарт Евро-3 в России состоится 1 января будущего года.
Председатель совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" и гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов направили премьеру Виктору Зубкову письмо о проблемах с введением стандарта Евро-3. Как сообщил президент АО Борис Алешин, автомобильный концерн готов к переводу своего модельного ряда на Евро-3, но руководство холдинга не согласно с тем, что введение европейского стандарта должно отразится на покупателях.
Алешин объяснил это тем, что токсичность и экологичность не являются потребительским свойствами, поэтому повышать цену, особенно на дешевые машины, рассчитанные на небогатых автолюбителей, невозможно. Производителям придется принять дополнительные затраты, чтобы снизить прибыль, которая могла бы быть направлена на разработку новых моделей.
По словам президента автогиганта, в Европе введение экологических норм компенсируется государством в виде налоговых льгот или прямых дотаций покупателям. АВТОВАЗ предлагает применить такую систему и в России. В компании считают, что необходимо разработать меры по снижению транспортного налога для покупателей более экологичных автомобилей и предоставлению им бюджетных субсидий. АВТОВАЗ уже направил письмо с таким предложением первому вице-премьеру Сергею Иванову, который в свою очередь, поручил рассмотреть его Минфину, Минэкономразвития и Минпромэнерго, сообщают Ведомости.
Напомним, что переход на стандарт Евро-3 в России состоится 1 января будущего года.