О. Митволь: До 10 тысяч тонн мазутной грязи может образоваться по берегам Керченского пролива
Более 10 тысяч тонн мусора может образоваться по берегам Керченского пролива после крушения 11 ноября во время шторма нескольких судов, сообщил журналистам в четверг замглавы Росприроднадзора Олег Митволь, передает РИА "Новости".
"Протяженность полосы загрязнения - 50 километров. Это может быть 10 тысяч тонн грязи и более", - дал примерную оценку Митволь.
По его словам, один килограмм мазута, смешавшись с землей, дает около 200 килограммов мусора.
Митволь отметил, что российские экологи, работающие в Керченском проливе, собирают не просто мазут, а мазутную грязь - смесь из нефтепродуктов, водорослей, земли, погибших птиц и мусора.
Особую обеспокоенность Росприроднадзора вызывают легкие фракции нефтепродуктов, которые плавают на поверхности воды в виде радужной пленки. "К сожалению, Минтранс до сих пор не дал указание о применении сорбентов", - сказал Митволь.
Он выразил надежду, что в пятницу такое решение будет принято, и сорбенты - химические вещества, позволяющие собрать нефтяную пленку, будут применены.
По словам Митволя, самолет МЧС доставил в район экологической катастрофы 25 тонн сорбента.
"Сорбент есть, и его надо применять", - отметил замруководителя Росприроднадзора.
Говоря о затонувших судах с серой на борту, Митволь сообщил, что пока они не представляют опасности для экосистемы Керченского пролива.
"Но из всех танков этих судов сейчас течет дизельное топливо", - сказал он.
По данным Росприроднадзора, по 18 тонн дизельного топлива находятся на суднах "Ковель" и "Нахичевань", на "Вольногорске" - 15 тонн.
Всего, по словам Митволя, примерно 7 тысяч тонн серы оказалось в Керченском проливе.
"К сожалению, проблемы сейчас не только у рыбы, но и у морских млекопитающих: зафиксированы случаи гибели дельфинов", - сказал Митволь.
Он отметил, что многие птицы, измазанные мазутом, не могут летать, они выходят на проезжую дорогу, где их часто насмерть сбивают машины.
"Протяженность полосы загрязнения - 50 километров. Это может быть 10 тысяч тонн грязи и более", - дал примерную оценку Митволь.
По его словам, один килограмм мазута, смешавшись с землей, дает около 200 килограммов мусора.
Митволь отметил, что российские экологи, работающие в Керченском проливе, собирают не просто мазут, а мазутную грязь - смесь из нефтепродуктов, водорослей, земли, погибших птиц и мусора.
Особую обеспокоенность Росприроднадзора вызывают легкие фракции нефтепродуктов, которые плавают на поверхности воды в виде радужной пленки. "К сожалению, Минтранс до сих пор не дал указание о применении сорбентов", - сказал Митволь.
Он выразил надежду, что в пятницу такое решение будет принято, и сорбенты - химические вещества, позволяющие собрать нефтяную пленку, будут применены.
По словам Митволя, самолет МЧС доставил в район экологической катастрофы 25 тонн сорбента.
"Сорбент есть, и его надо применять", - отметил замруководителя Росприроднадзора.
Говоря о затонувших судах с серой на борту, Митволь сообщил, что пока они не представляют опасности для экосистемы Керченского пролива.
"Но из всех танков этих судов сейчас течет дизельное топливо", - сказал он.
По данным Росприроднадзора, по 18 тонн дизельного топлива находятся на суднах "Ковель" и "Нахичевань", на "Вольногорске" - 15 тонн.
Всего, по словам Митволя, примерно 7 тысяч тонн серы оказалось в Керченском проливе.
"К сожалению, проблемы сейчас не только у рыбы, но и у морских млекопитающих: зафиксированы случаи гибели дельфинов", - сказал Митволь.
Он отметил, что многие птицы, измазанные мазутом, не могут летать, они выходят на проезжую дорогу, где их часто насмерть сбивают машины.