Тягачи и самосвалы вышли на МКАД в помощь большегрузным автомобилям
Тягачи и машины со щебнем вышли в помощь большегрузным автомобилям на Московскую кольцевую автодорогу. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в столичном департаменте ЖКХ.
По словам собеседника агентства, тягачи станут дежурить возле мостов и эстакад, на подъемах которых большегрузные машины из-за снега и гололеда могут начать пробуксовку. "Тягачи помогут им въехать на возвышенность и затем спуститься с нее", - сказали в департаменте.
Самосвалы же со щебнем будут оперативно реагировать на сигналы о плохом состоянии дорожного полотна, засыпая образовавшуюся на нем от минусовой температуры скользкую пленку для улучшения сцепления автомобильной резины с асфальтом.
В настоящее время на МКАД наблюдаются гигантские километровые "пробки". В целом по всей магистрали в обоих направлениях движение сильно затруднено, а на отдельных участках машины попросту стоят.
Еще одним способом борьбы с гололедом на магистралях являются автоматические распределители противогололедного реагента, установленные на обочине и разбрызгивающие химикат на асфальт. Сигналом к началу "атаки" служат показания датчиков, вмонтированных в дорожное полотно и контролирующих его состояние.
По словам собеседника агентства, тягачи станут дежурить возле мостов и эстакад, на подъемах которых большегрузные машины из-за снега и гололеда могут начать пробуксовку. "Тягачи помогут им въехать на возвышенность и затем спуститься с нее", - сказали в департаменте.
Самосвалы же со щебнем будут оперативно реагировать на сигналы о плохом состоянии дорожного полотна, засыпая образовавшуюся на нем от минусовой температуры скользкую пленку для улучшения сцепления автомобильной резины с асфальтом.
В настоящее время на МКАД наблюдаются гигантские километровые "пробки". В целом по всей магистрали в обоих направлениях движение сильно затруднено, а на отдельных участках машины попросту стоят.
Еще одним способом борьбы с гололедом на магистралях являются автоматические распределители противогололедного реагента, установленные на обочине и разбрызгивающие химикат на асфальт. Сигналом к началу "атаки" служат показания датчиков, вмонтированных в дорожное полотно и контролирующих его состояние.