Ford раскрыл секреты о новом Focus
Американская компания Ford опубликовала первые официальные фотографии и раскрыла некоторые секреты относительно обновленной европейской версии Focus в кузове "универсал".
Напомним, что новый Focus в кузове "хэтчбек" дебютировал на рынке во время сентябрьского франкфуртского автосалона. Теперь концерн готовится к дебюту модели в кузове "универсал". По сравнению со своим предшественником автомобиль стал длиннее на 13 сантиметров. Увеличился также и объем багажного отсека, который составляет теперь 503 литра, а при сложенных сидениях – 1546 литров.
Универсал выглядит намного интереснее предыдущих моделей. Главные изменения коснулись передней части машины. Инженеры слегка "освежили" внешность, сделав Focus более элегантным и стильным.
Новая модель будет комплектоваться такими же двигателями, что и хэтчбек. Компания предложит на выбор сразу шесть различных силовых агрегатов, из них три турбодизеля. Бензиновые моторы будут развивать мощность от 100 до 140 лошадей, а вот дизельные двигатели - от 90 до 130 л.с. Ожидается, что в будущем автомобиль будет оснащаться также и 225-сильным мотором, который сегодня устанавливается на "заряженную" версию ST.
На выбор модель укомплектуют либо механической коробкой передач, либо "автоматом". В Европе продажа обновленного Ford Focus в кузове "универсал" стартует в начале следующего года.
Напомним, что новый Focus в кузове "хэтчбек" дебютировал на рынке во время сентябрьского франкфуртского автосалона. Теперь концерн готовится к дебюту модели в кузове "универсал". По сравнению со своим предшественником автомобиль стал длиннее на 13 сантиметров. Увеличился также и объем багажного отсека, который составляет теперь 503 литра, а при сложенных сидениях – 1546 литров.
Универсал выглядит намного интереснее предыдущих моделей. Главные изменения коснулись передней части машины. Инженеры слегка "освежили" внешность, сделав Focus более элегантным и стильным.
Новая модель будет комплектоваться такими же двигателями, что и хэтчбек. Компания предложит на выбор сразу шесть различных силовых агрегатов, из них три турбодизеля. Бензиновые моторы будут развивать мощность от 100 до 140 лошадей, а вот дизельные двигатели - от 90 до 130 л.с. Ожидается, что в будущем автомобиль будет оснащаться также и 225-сильным мотором, который сегодня устанавливается на "заряженную" версию ST.
На выбор модель укомплектуют либо механической коробкой передач, либо "автоматом". В Европе продажа обновленного Ford Focus в кузове "универсал" стартует в начале следующего года.