"Дело": "Укртранснафта" намерена скорее достроить нефтепровод "Одесса-Броды"
Реализация проекта по достройке украинского нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка (Польша) начнется в ближайшее время, заявил в четверг председатель правления ОАО "Укртранснафта" Игорь Кирюшин в интервью газете "Дело", передает РИА "Новости".
Нефтепровод "Одесса-Броды" был построен Украиной в 2001 году для прокачки каспийской нефти в Европу, однако из-за отсутствия ветки в Польшу магистраль несколько лет не была задействована. Лишь в 2004 году было подписано соглашение с ТНК-ВР о прокачке российской нефти в реверсном направлении - от Брод до Одессы для дальнейшей транспортировки через Босфор.
По словам Кирюшина, прошедший в середине октября в Вильнюсе энергетический саммит "дал очень большой толчок проекту "Одесса-Броды". Особое внимание он обратил на позицию Азербайджана, который "практически подтвердил свою готовность обеспечить необходимые объемы нефти для нефтепровода "Одесса-Броды".
"Это свидетельствует о необратимости практической реализации проекта. Мы выражаем нашим польским партнерам полную поддержку и готовы со своей стороны в кратчайшие сроки провести все мероприятия, необходимые для скорейшей достройки нефтепровода", - сообщил Кирюшин.
На саммите в Вильнюсе представители Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины подписали межведомственное соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики, предусматривающее создание юридическо-правовой базы для реализации проекта нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск" как международного. Документ был подписан в присутствии президентов всех пяти стран. Нефтепровод должен использоваться для прокачки каспийской нефти в Европу.
Также, как сообщил представитель "Укртранснафты", компания совместно с российской "Транснефтью" намерена в ближайшее время создать рабочую группу для решения вопросов тарифной политики, текущих и перспективных совместных проектов.
"Мы договорились, что первую встречу мы проведем 14 ноября. Группа будет заниматься переговорами о согласованной тарифной политике на территории России, Украины, Беларуси и Казахстана", - сказал Кирюшин.
Он также добавил, что несмотря на рекордный рост мировых цен на нефть (на 64% за год) стоимость транспортировки не меняется. "Сейчас тарифы неоправданно низки. В пересмотре тарифов заинтересованы казахская, российская, белорусская, украинская стороны. У нас общая проблема - на протяжении многих лет износ трубопроводов опережает затраты на их обновление", - отметил он.
Кроме того, по словам Кирюшина, резкий скачок цен на нефть на мировом рынке не позволяет сегодня удержать цену так, как хотелось. "Мы также продолжаем переговоры с нашими российскими партнерами. Как партнер нам очень интересен "Газпромнефть". Думаю, что переговоры будут завершены к концу ноября", - сказал он.
Нефтепровод "Одесса-Броды" был построен Украиной в 2001 году для прокачки каспийской нефти в Европу, однако из-за отсутствия ветки в Польшу магистраль несколько лет не была задействована. Лишь в 2004 году было подписано соглашение с ТНК-ВР о прокачке российской нефти в реверсном направлении - от Брод до Одессы для дальнейшей транспортировки через Босфор.
По словам Кирюшина, прошедший в середине октября в Вильнюсе энергетический саммит "дал очень большой толчок проекту "Одесса-Броды". Особое внимание он обратил на позицию Азербайджана, который "практически подтвердил свою готовность обеспечить необходимые объемы нефти для нефтепровода "Одесса-Броды".
"Это свидетельствует о необратимости практической реализации проекта. Мы выражаем нашим польским партнерам полную поддержку и готовы со своей стороны в кратчайшие сроки провести все мероприятия, необходимые для скорейшей достройки нефтепровода", - сообщил Кирюшин.
На саммите в Вильнюсе представители Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины подписали межведомственное соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики, предусматривающее создание юридическо-правовой базы для реализации проекта нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск" как международного. Документ был подписан в присутствии президентов всех пяти стран. Нефтепровод должен использоваться для прокачки каспийской нефти в Европу.
Также, как сообщил представитель "Укртранснафты", компания совместно с российской "Транснефтью" намерена в ближайшее время создать рабочую группу для решения вопросов тарифной политики, текущих и перспективных совместных проектов.
"Мы договорились, что первую встречу мы проведем 14 ноября. Группа будет заниматься переговорами о согласованной тарифной политике на территории России, Украины, Беларуси и Казахстана", - сказал Кирюшин.
Он также добавил, что несмотря на рекордный рост мировых цен на нефть (на 64% за год) стоимость транспортировки не меняется. "Сейчас тарифы неоправданно низки. В пересмотре тарифов заинтересованы казахская, российская, белорусская, украинская стороны. У нас общая проблема - на протяжении многих лет износ трубопроводов опережает затраты на их обновление", - отметил он.
Кроме того, по словам Кирюшина, резкий скачок цен на нефть на мировом рынке не позволяет сегодня удержать цену так, как хотелось. "Мы также продолжаем переговоры с нашими российскими партнерами. Как партнер нам очень интересен "Газпромнефть". Думаю, что переговоры будут завершены к концу ноября", - сказал он.