Суд запретил забастовку работников Туапсинского морпорта, требующих увеличения окладов
Краснодарский краевой суд запретил проведение забастовки работников Туапсинского морского торгового порта, требующих увеличения окладов и тарифных ставок на 20%, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Туапсинский морской торговый порт", передает РИА "Новости".
Забастовка работников порта началась 4 ноября, уточнили в пресс-службе.
"Администрация порта обратилась в суд с иском о признании незаконным проведение бессрочной забастовки докеров. До вынесения решения по исковому заявлению о признании законной или незаконной забастовки суд запретил ... ее проведение", - говорится в сообщении порта.
В свою очередь сотрудник пресс-службы крайсовпрома сообщил РИА Новости, что ему пока не известно о решении краевого суда. По его данным, в забастовке участвуют около 200 работников порта. Докеры требуют увеличить оклады и тарифные ставки на 20% с 1 октября 2007 года. Во время забастовки основные погрузочно-разгрузочные работы по перевалке сухих грузов приостанавливались.
Пресс-служба порта не отрицает необходимость увеличения окладов и тарифных ставок докеров, однако отмечает, что для этого необходимо принять новые положения об индексации и премировании.
"Действия профкома привели только к затягиванию и отсрочке момента, когда будет введены новые положения", - цитирует пресс-служба слова генерального директора ОАО "ТМТП" Сергея Козлова.
По данным пресс-службы, забастовка докеров не повлияла на рабочий режим порта.
"С момента начала забастовки в Туапсе действовало штормовое предупреждение, и работы по перевалке грузов на сухогрузном районе были отменены из-за плохих погодных условий. Кроме того, более 70% грузооборота ОАО "ТМТП" составляют нефть и нефтепродукты, а технология отгрузки нефти и нефтепродуктов такова, что участия докеров в процессе не требуется, данные виды грузов отгружаются без задержек по графику", - говорится в сообщении.
Туапсинский морской торговый порт - оператор морского порта Туапсе, входящего в пятерку крупнейших портов России. Порт является глубоководным с круглогодичной навигацией и специализируется на перевалке нефтеналивных грузов, угля, руды, черных и цветных металлов, сахара и других навалочных грузов.
Общий годовой грузооборот порта превышает 20 миллион тонн, грузооборот по нефтепродуктам - более 14,5 миллиона тонн, по сухим грузам - 5,5 миллиона тонн. НЛМК владеет 69,4% акций ТМТП.
Забастовка работников порта началась 4 ноября, уточнили в пресс-службе.
"Администрация порта обратилась в суд с иском о признании незаконным проведение бессрочной забастовки докеров. До вынесения решения по исковому заявлению о признании законной или незаконной забастовки суд запретил ... ее проведение", - говорится в сообщении порта.
В свою очередь сотрудник пресс-службы крайсовпрома сообщил РИА Новости, что ему пока не известно о решении краевого суда. По его данным, в забастовке участвуют около 200 работников порта. Докеры требуют увеличить оклады и тарифные ставки на 20% с 1 октября 2007 года. Во время забастовки основные погрузочно-разгрузочные работы по перевалке сухих грузов приостанавливались.
Пресс-служба порта не отрицает необходимость увеличения окладов и тарифных ставок докеров, однако отмечает, что для этого необходимо принять новые положения об индексации и премировании.
"Действия профкома привели только к затягиванию и отсрочке момента, когда будет введены новые положения", - цитирует пресс-служба слова генерального директора ОАО "ТМТП" Сергея Козлова.
По данным пресс-службы, забастовка докеров не повлияла на рабочий режим порта.
"С момента начала забастовки в Туапсе действовало штормовое предупреждение, и работы по перевалке грузов на сухогрузном районе были отменены из-за плохих погодных условий. Кроме того, более 70% грузооборота ОАО "ТМТП" составляют нефть и нефтепродукты, а технология отгрузки нефти и нефтепродуктов такова, что участия докеров в процессе не требуется, данные виды грузов отгружаются без задержек по графику", - говорится в сообщении.
Туапсинский морской торговый порт - оператор морского порта Туапсе, входящего в пятерку крупнейших портов России. Порт является глубоководным с круглогодичной навигацией и специализируется на перевалке нефтеналивных грузов, угля, руды, черных и цветных металлов, сахара и других навалочных грузов.
Общий годовой грузооборот порта превышает 20 миллион тонн, грузооборот по нефтепродуктам - более 14,5 миллиона тонн, по сухим грузам - 5,5 миллиона тонн. НЛМК владеет 69,4% акций ТМТП.