У BLITZ особая любовь к Lexus GS430
Тюнинг автомобиля не всегда включает доводку экстерьера машины. Иногда бывает достаточно "прокачать" двигатель модели и никто даже не догадается, что на светофоре бок о бок с обычными машинами стоит настоящий болид.
Японское тюнинг-ателье BLITZ, начав свою деятельность еще в далеком 1970 году, является известным авторитетом в сфере подобных услуг. В настоящее время специалисты ателье готовы& для всех владельцев Lexus GS 430 за умеренную плату совершить небольшое чудо: превращение автомобиля в настоящую ракету.
Разработчиками BLITZ создана собственная уникальная программа по доводке двигателей японской модели. После доработок мощность силового агрегата увеличивается на 73 единицы и составляет более 360 л.с. Такого показателя удалось достигнуть благодаря новой системе выхлопа, иридиумным свечам зажигания, крышке радиатора высокого давления и многим другим элементам, добавленным в "кухне" BLITZ.
Внешность автомобиля обогатилась лишь минимумом новых деталей – небольшим передним спойлером, боковыми "юбками", карбоновой радиаторной решеткой и 20-дюймовыми хромированными дисками.
Японское тюнинг-ателье BLITZ, начав свою деятельность еще в далеком 1970 году, является известным авторитетом в сфере подобных услуг. В настоящее время специалисты ателье готовы& для всех владельцев Lexus GS 430 за умеренную плату совершить небольшое чудо: превращение автомобиля в настоящую ракету.
Разработчиками BLITZ создана собственная уникальная программа по доводке двигателей японской модели. После доработок мощность силового агрегата увеличивается на 73 единицы и составляет более 360 л.с. Такого показателя удалось достигнуть благодаря новой системе выхлопа, иридиумным свечам зажигания, крышке радиатора высокого давления и многим другим элементам, добавленным в "кухне" BLITZ.
Внешность автомобиля обогатилась лишь минимумом новых деталей – небольшим передним спойлером, боковыми "юбками", карбоновой радиаторной решеткой и 20-дюймовыми хромированными дисками.