Подробности о новой "семерке" bmw
Благодаря фотографам-шпионам мы имеем возможность взглянуть на прототипы новой седьмой серии BMW, выход которой намечен на 2009 год.
Флагман баварской марки пройдет первый основательный фэйслифт с 2002 года. Пока можно сказать, что автомобиль будет иметь новые решетку радиатора и более широкий капот. Хотя в длину седан не увеличится, по некоторым данным, он будет стоять на несколько см большей в длину колесной базе. В дальнейшем будет выпущена полноценная длиннобазная версия модели.
Оба варианта "семерки" 2010 модельного года получат би-турбированный двигатель V8 объемом 4.0 л мощностью около 400 л.с., агрегатированный с шестискоростной автоматической трансмиссией, передающей крутящее усилие на заднюю пару колес.
Производство новой седьмой серии начнется в конце 2008 года или же в начале 2009 года.
Флагман баварской марки пройдет первый основательный фэйслифт с 2002 года. Пока можно сказать, что автомобиль будет иметь новые решетку радиатора и более широкий капот. Хотя в длину седан не увеличится, по некоторым данным, он будет стоять на несколько см большей в длину колесной базе. В дальнейшем будет выпущена полноценная длиннобазная версия модели.
Оба варианта "семерки" 2010 модельного года получат би-турбированный двигатель V8 объемом 4.0 л мощностью около 400 л.с., агрегатированный с шестискоростной автоматической трансмиссией, передающей крутящее усилие на заднюю пару колес.
Производство новой седьмой серии начнется в конце 2008 года или же в начале 2009 года.