Toyota: полвека за океаном
Если вспомнить, что автомобилестроение как самостоятельная отрасль существует всего лишь около сотни лет, полувековой юбилей - серьезная дата. Тем более, когда за "отчетный период" достигнуты такие успехи, какие демонстрирует крупнейший японский автоконцерн на североамериканском рынке. А начиналось все отнюдь не однозначно: первая японская модель Toyopet Crown была воспринята американскими автолюбителями весьма прохладно.
Но японцы умеют делать правильные выводы - спустя десятилетие - в 1967-м - более мощный, более габаритный и более роскошный Toyota Corona стал "проводником" японского автопроизводителя в элиту мировых брендов. А уже в 1968 году состоялся дебют бестселлера марки — Toyota Corolla.
Рецепт успеха этого автомобиля довольно прост: недорогой малогабаритный седан, оснащенный надежными, хорошо продуманными механизмами. За 30 лет компания выпустила множество автомобилей из модельных рядов Corona, Corolla, Celica, Celica Supra, Tercel и HiLux, что привело к тому, что 1980-е годы прошли в США под знаменем компании Toyota.
В 1983 году начались продажи седана Toyota Camry, которому впоследствии отдало предпочтение большинство любителей марки Toyota. В 1989 году Toyota запустила свое люксовое подразделение Lexus на североамериканский рынок.
В настоящее время японский автоконцерн борется уже за второе место на рынке США с компанией Ford — неплохой результат для компании, американский дебют которой пришелся на Halloween 1957 года.
Но японцы умеют делать правильные выводы - спустя десятилетие - в 1967-м - более мощный, более габаритный и более роскошный Toyota Corona стал "проводником" японского автопроизводителя в элиту мировых брендов. А уже в 1968 году состоялся дебют бестселлера марки — Toyota Corolla.
Рецепт успеха этого автомобиля довольно прост: недорогой малогабаритный седан, оснащенный надежными, хорошо продуманными механизмами. За 30 лет компания выпустила множество автомобилей из модельных рядов Corona, Corolla, Celica, Celica Supra, Tercel и HiLux, что привело к тому, что 1980-е годы прошли в США под знаменем компании Toyota.
В 1983 году начались продажи седана Toyota Camry, которому впоследствии отдало предпочтение большинство любителей марки Toyota. В 1989 году Toyota запустила свое люксовое подразделение Lexus на североамериканский рынок.
В настоящее время японский автоконцерн борется уже за второе место на рынке США с компанией Ford — неплохой результат для компании, американский дебют которой пришелся на Halloween 1957 года.