Официальная премьера Nissan GT-R
На открывшемся автосалоне в Токио японский производитель Nissan официально представил миру свою обновленную модель GT-R. По мнению некоторых специалистов, новый автомобиль - самая удачная разработка компании за всю историю.
Как уже сообщалось, спорткар поступит на рынок во второй половине 2008 года и будет конкурировать с Chevrolet Corvette Z06 и Porsche 911. Новая модель выполнена из легких композитных материалов. Благодаря этому, вес машины не очень большой, что, конечно, самым благоприятным образом сказывается на управляемости спорткара и его динамике. Также на поведение автомобиля на дороге влияет низкий центр тяжести, хорошая аэродинамика и прижимная сила.
Под капотом GT-R установили турбированный 3,6-литровый двигатель V6. Мотор развивает мощность 480 лошадиных сил при максимально крутящем моменте 588 Нм. Первую сотню спорткар набирает за 3.5 секунды. Максимальная скорость – 307 км/ч. Все модели будут оснащаться 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Полноприводный автомобиль получит все самые современные системы безопасности: ABS, ESP, боковые и фронтальные подушки безопасности, трехточечные ремни с автоматической системой натяжения и многое другое.
Интерьер салона больше подойдет роскошным автомобилям, нежели спорткару. Однако упрекнуть японских инженеров в плохой эргономике нельзя: все переключатели под рукой и все приборы хорошо читаются. В стандартную комплектацию входит огромный дисплей на центральной консоли, навигация, DVD- и CD-плеер, система Bluetooth. Салон Nissan GT-R отделан кожей и алюминием. Причем последний материал используется практически при отделке каждой детали салона.
Как уже сообщалось, спорткар поступит на рынок во второй половине 2008 года и будет конкурировать с Chevrolet Corvette Z06 и Porsche 911. Новая модель выполнена из легких композитных материалов. Благодаря этому, вес машины не очень большой, что, конечно, самым благоприятным образом сказывается на управляемости спорткара и его динамике. Также на поведение автомобиля на дороге влияет низкий центр тяжести, хорошая аэродинамика и прижимная сила.
Под капотом GT-R установили турбированный 3,6-литровый двигатель V6. Мотор развивает мощность 480 лошадиных сил при максимально крутящем моменте 588 Нм. Первую сотню спорткар набирает за 3.5 секунды. Максимальная скорость – 307 км/ч. Все модели будут оснащаться 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Полноприводный автомобиль получит все самые современные системы безопасности: ABS, ESP, боковые и фронтальные подушки безопасности, трехточечные ремни с автоматической системой натяжения и многое другое.
Интерьер салона больше подойдет роскошным автомобилям, нежели спорткару. Однако упрекнуть японских инженеров в плохой эргономике нельзя: все переключатели под рукой и все приборы хорошо читаются. В стандартную комплектацию входит огромный дисплей на центральной консоли, навигация, DVD- и CD-плеер, система Bluetooth. Салон Nissan GT-R отделан кожей и алюминием. Причем последний материал используется практически при отделке каждой детали салона.