АВТОВАЗ преодолел кризис сбыта
Волжский автозавод, что бы ни говорили злые языки, до настоящего времени выпускающий наиболее востребованную российскими покупателями продукцию, преодолел последствия тяжелейшего кризиса продаж, обрушившегося на холдинг в начале текущего года. На сегодняшний день остатки непроданных автомобилей сократились со 111 тысяч машин до 63 тысяч. Если на складах находится меньше автомобилей, это чревато ситуацией дефицита.
По словам Александра Чулкова, гендиректора одного из вазовских дилеров - московской "Гермес-Лады" - сейчас спрос на автомобили Lada стабильный, а в регионах машин уже даже не хватает.
За этот год в целях увеличения продаж АВТОВАЗ выпустил новые, в том числе более дешевые, комплектации Lada Kalina, провел летом акцию, позволившую дилерам продавать Kalina и Samara на 14 000-16 000 рублей дешевле, заменил "десятку" на Lada Priora. Кроме того, за период с прошлого сентября завод ни разу не повысил цены на автомобили. К тому же, летний дефицит таких недорогих иномарок, как Hyundai Accent, Ford Focus и Renault Logan также положительно сказался на росте продаж российского концерна.
Между тем, несмотря на то, что в рейтинге продаж АВТОВАЗ продолжает занимать первую позицию, нельзя сказать, что тенденция для него выглядит оптимистично снизились объемы реализации Lada Samara (с 12% до 8,1%) и "десятки" (с 10,7% до 5,8%), а на пятки наступают такие конкуренты, как Ford Focus, Chevrolet Lanos и Renault Logan, серьезно претендующие на то, чтобы свергнуть автомобили Lada с лидерского "трона".
По словам Александра Чулкова, гендиректора одного из вазовских дилеров - московской "Гермес-Лады" - сейчас спрос на автомобили Lada стабильный, а в регионах машин уже даже не хватает.
За этот год в целях увеличения продаж АВТОВАЗ выпустил новые, в том числе более дешевые, комплектации Lada Kalina, провел летом акцию, позволившую дилерам продавать Kalina и Samara на 14 000-16 000 рублей дешевле, заменил "десятку" на Lada Priora. Кроме того, за период с прошлого сентября завод ни разу не повысил цены на автомобили. К тому же, летний дефицит таких недорогих иномарок, как Hyundai Accent, Ford Focus и Renault Logan также положительно сказался на росте продаж российского концерна.
Между тем, несмотря на то, что в рейтинге продаж АВТОВАЗ продолжает занимать первую позицию, нельзя сказать, что тенденция для него выглядит оптимистично снизились объемы реализации Lada Samara (с 12% до 8,1%) и "десятки" (с 10,7% до 5,8%), а на пятки наступают такие конкуренты, как Ford Focus, Chevrolet Lanos и Renault Logan, серьезно претендующие на то, чтобы свергнуть автомобили Lada с лидерского "трона".