Prius на десятерых
То, что в погоне за экономией топлива смастерил канадский автолюбитель из стандартного первенца гибридного автомобилестроения, некогда сошедшего с конвейера японского автоконцерна Toyota, мало напоминает "исходник". Однако теперь в бывшем седане может уместиться целое подразделение морской пехоты.
Сделать из самого популярного в силу своей экономичности гибрида 10-местный лимузин наверняка было непросто. Но, как известно, настоящему фанату "море по колено, и горы по плечо". Неизвестно, какой расход горючего покажет Prius-лимузин, вес которого значительно увеличился. Сам конструктор уверяет, что он равен 4,7 литра на 100 км.
Сделать из самого популярного в силу своей экономичности гибрида 10-местный лимузин наверняка было непросто. Но, как известно, настоящему фанату "море по колено, и горы по плечо". Неизвестно, какой расход горючего покажет Prius-лимузин, вес которого значительно увеличился. Сам конструктор уверяет, что он равен 4,7 литра на 100 км.