Bentley шагает в ногу со временем, но традициям верен
Руководство Bentley объявило о том, что в ближайшее время сделает свои автомобили более экономичными, сохранив при этом легендарный двигатель объемом 6.75 л, который в будущем году отметит полувековой юбилей.
По сообщению издания Autocar, модель, создающаяся к 2010 году в рамках новой философии, которую проводит компаниия, стремясь производить машины меньшие по весу и размеру и, как следствие, более экологичные, заменит автомобиль Arnage.
Новинка будет отвечать самым строгим экологическим нормам "Евро-5", а в дальнейшем - и "Евро-6", которые начнут действовать в 2013-2015 годах. Разработчики намерены сократить выброс вредных веществ в атмосферу на несколько процентов. Специалисты компании также рассчитывают уменьшить на четверть расход топлива.
Первоначально с этой целью планировалось создание мотора небольшого объема, но от этой идеи быстро отказались. "Мы должны уважать наши традиции и не изменять себе, производя только "правильные" автомобили," - отметил глава Bentley Франц-Йозеф Паефген.
Новая модель будет создана на шасси компании Audi, облегченном на 150 кг. Чтобы добиться такого результата, пространственная рама и некоторые кузовные панели предполагается выполнить из алюминия.
"Мы создадим уникальный независимый автомобиль, - заявил Франц-Йозеф Паефген. – Машина не будет похожа ни на Continental, ни на какую другую модель концерна Volkswagen Group, хотя в ее конструкции задействованы некоторые технические решения VW".
Премьера обновленного двигателя, который в перспективе может стать базой для создания гибридной силовой установки, должна состоятся в 2008 году на автошоу в Женеве. А вот время дебюта новой модели пока еще не определено.
По сообщению издания Autocar, модель, создающаяся к 2010 году в рамках новой философии, которую проводит компаниия, стремясь производить машины меньшие по весу и размеру и, как следствие, более экологичные, заменит автомобиль Arnage.
Новинка будет отвечать самым строгим экологическим нормам "Евро-5", а в дальнейшем - и "Евро-6", которые начнут действовать в 2013-2015 годах. Разработчики намерены сократить выброс вредных веществ в атмосферу на несколько процентов. Специалисты компании также рассчитывают уменьшить на четверть расход топлива.
Первоначально с этой целью планировалось создание мотора небольшого объема, но от этой идеи быстро отказались. "Мы должны уважать наши традиции и не изменять себе, производя только "правильные" автомобили," - отметил глава Bentley Франц-Йозеф Паефген.
Новая модель будет создана на шасси компании Audi, облегченном на 150 кг. Чтобы добиться такого результата, пространственная рама и некоторые кузовные панели предполагается выполнить из алюминия.
"Мы создадим уникальный независимый автомобиль, - заявил Франц-Йозеф Паефген. – Машина не будет похожа ни на Continental, ни на какую другую модель концерна Volkswagen Group, хотя в ее конструкции задействованы некоторые технические решения VW".
Премьера обновленного двигателя, который в перспективе может стать базой для создания гибридной силовой установки, должна состоятся в 2008 году на автошоу в Женеве. А вот время дебюта новой модели пока еще не определено.