СП ММК и турецкая "Atakas" определили поставщика оборудования
Подписан контракт на поставку основного технологического оборудования для российско-турецкого металлургического предприятия "MMK Atakaş A. Ş."
Поставщиком оборудования нового завода выбрана компания "Danieli" (Италия), которая осуществит поставку агрегатов для обеих производственных площадок металлургического предприятия в городах Искендерун и Стамбул. В числе этих агрегатов дуговая сталеплавильная печь производительностью 2,4 млн. т в год, двухпозиционный агрегат "печь-ковш", двухпозиционный камерный вакууматор, литейно-прокатный модуль в составе двухручьевой тонкослябовой МНЛЗ и стана горячей прокатки, непрерывный травильный агрегат, двухклетевой реверсивный стан холодной прокатки, два агрегата по производству оцинкованного проката и два агрегата по производству окрашенного металла.
В мае 2007 г. ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" и Группа компаний "Atakaş" приняли решение построить на территории Турции новое металлургическое предприятие, и подписали Соглашение об участии ОАО "ММК" в уставном капитале "MMK ATAKAŞ METALÜRJİ SANAYİ, TİCARET VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ A.Ş." ("MMK ATAKAŞ"). В июле 2007 г. ММК стал собственником 50,0000045% акций в совместном предприятии. Новый завод разместится на двух площадках: основное производство будет размещено в районе г. Искендерун, вторая площадка будет расположена в районе г. Стамбул. Целью проекта является создание на территории Турции современного комплекса по производству и переработке горячекатаного и холоднокатаного листового проката, проката с покрытием. Для ММК реализация этого проекта представляет большой интерес, поскольку рынок Турции с точки зрения потребления металлопродукции является одним из самых перспективных. Средний уровень роста металлопотребления в Турецкой республике за последние 7 лет составил порядка 15% ежегодно, а производства – 8%. Опережающие темпы развития металлопотребляющих отраслей формируют устойчивый спрос на стальной лист.
Производственные мощности предприятия будут рассчитаны на выпуск 2,3 млн. т горячекатаного листа, 750 тыс. тонн холоднокатаного листа, 900 тысяч тонн оцинкованных рулонов, 400 тыс. т листа с полимерным покрытием. Предполагается создание двух сервисных металлоцентров в Искендеруне и Стамбуле. Для снабжения площадки завода в районе г. Искендерун сырьем, расходными материалами и для отгрузки готовой продукции непосредственно на территории завода, будет построен морской порт, способный принимать суда водоизмещением до 80 тыс. т.
Пуск производственных объектов завода будет осуществляться поэтапно. Первоначально будут пущены сервисные металлоцентры в г. Искендерун и в г. Стамбул, затем будут запущены непрерывный травильный агрегат, стан холодной прокатки, агрегаты производства оцинкованного и окрашенного металла в г. Искандерун и в г. Стамбул. Последним будет пущен в эксплуатацию электросталеплавильный цех с литейно-прокатным агрегатом в г. Искандерун. На время поэтапного запуска агрегатов снабжение всех площадок завода подкатом будет осуществляться с ОАО "ММК" или с мирового рынка. Ожидается, что срок реализации проекта составит три года. Общая стоимость проекта – порядка 1,7 млрд. долларов.
Поставщиком оборудования нового завода выбрана компания "Danieli" (Италия), которая осуществит поставку агрегатов для обеих производственных площадок металлургического предприятия в городах Искендерун и Стамбул. В числе этих агрегатов дуговая сталеплавильная печь производительностью 2,4 млн. т в год, двухпозиционный агрегат "печь-ковш", двухпозиционный камерный вакууматор, литейно-прокатный модуль в составе двухручьевой тонкослябовой МНЛЗ и стана горячей прокатки, непрерывный травильный агрегат, двухклетевой реверсивный стан холодной прокатки, два агрегата по производству оцинкованного проката и два агрегата по производству окрашенного металла.
В мае 2007 г. ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" и Группа компаний "Atakaş" приняли решение построить на территории Турции новое металлургическое предприятие, и подписали Соглашение об участии ОАО "ММК" в уставном капитале "MMK ATAKAŞ METALÜRJİ SANAYİ, TİCARET VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ A.Ş." ("MMK ATAKAŞ"). В июле 2007 г. ММК стал собственником 50,0000045% акций в совместном предприятии. Новый завод разместится на двух площадках: основное производство будет размещено в районе г. Искендерун, вторая площадка будет расположена в районе г. Стамбул. Целью проекта является создание на территории Турции современного комплекса по производству и переработке горячекатаного и холоднокатаного листового проката, проката с покрытием. Для ММК реализация этого проекта представляет большой интерес, поскольку рынок Турции с точки зрения потребления металлопродукции является одним из самых перспективных. Средний уровень роста металлопотребления в Турецкой республике за последние 7 лет составил порядка 15% ежегодно, а производства – 8%. Опережающие темпы развития металлопотребляющих отраслей формируют устойчивый спрос на стальной лист.
Производственные мощности предприятия будут рассчитаны на выпуск 2,3 млн. т горячекатаного листа, 750 тыс. тонн холоднокатаного листа, 900 тысяч тонн оцинкованных рулонов, 400 тыс. т листа с полимерным покрытием. Предполагается создание двух сервисных металлоцентров в Искендеруне и Стамбуле. Для снабжения площадки завода в районе г. Искендерун сырьем, расходными материалами и для отгрузки готовой продукции непосредственно на территории завода, будет построен морской порт, способный принимать суда водоизмещением до 80 тыс. т.
Пуск производственных объектов завода будет осуществляться поэтапно. Первоначально будут пущены сервисные металлоцентры в г. Искендерун и в г. Стамбул, затем будут запущены непрерывный травильный агрегат, стан холодной прокатки, агрегаты производства оцинкованного и окрашенного металла в г. Искандерун и в г. Стамбул. Последним будет пущен в эксплуатацию электросталеплавильный цех с литейно-прокатным агрегатом в г. Искандерун. На время поэтапного запуска агрегатов снабжение всех площадок завода подкатом будет осуществляться с ОАО "ММК" или с мирового рынка. Ожидается, что срок реализации проекта составит три года. Общая стоимость проекта – порядка 1,7 млрд. долларов.