ВАЗ откажется от "классики" в пользу "классики"

Вступающие в силу с будущего года экологические стандарты Евро-3 заставляют вазовцев всерьез задуматься над изменением модельного ряда производимой продукции. Причем перемены должны затронуть наиболее популярные, но, увы, морально устаревшие "пятерки" и "семерки". Однако у заводчан уже разработан спасительный вариант "соломонова" решения.

Отвечая на этот вопрос в прямом эфире телепрограммы "Обозреватель", президент Группы "АВТОВАЗ" Борис Алешин философски отметил: "Все когда-то заканчивается. Мы сейчас думаем о переходе на одну модель под условным названием "ЛАДА-классика" и продолжим выпуск только этой модели. Какие у нее будут черты – над этим сейчас думают специалисты. Конечно, если уйдут старые модели, конвейер не остановится, он будет заполняться, и претендентов на это довольно много – это и "Приора", и различные модификации "Калины". Наконец, скоро появится автомобиль класса С – мы интенсивно работаем над ним. Так что конвейер будет загружен всегда".

Напомним, "классика" по сей день остается лидером продаж на российском авторынке. Так, по данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", несмотря на бурный рост продаж иномарок, на первом месте уже который год подряд идет вазовская "классика". По итогам 9 месяцев 2007 года этих автомобилей было продано 148 тысяч (в том числе, порядка 16 тысяч "универсалов" ижевской сборки). Популярность модели объясняется очень низкой ценой (до 6000 USD) и дешевизной в обслуживании, напоминает Ladaonline.