"АВТОВАЗ" заказывали?
В будущем году с конвейера Волжского автозавода начнут сходить модели, укомплектованные дизельными силовыми агрегатами и АКП, а в дальнейшем на АВТОВАЗе планируют предоставлять такую услугу, как прием индивидуальных заказов на сборку персональных авто. Последнее станет реальным лишь спустя пару лет, когда пойдут в серию разработанные совместно с австрийцами модели на платформе С-класса.
"Чем шире модельный ряд, основанный на одной платформе, чем больше рыночных сегментов мы покрываем, тем в большем объеме обеспечиваем сбыт. Поэтому у нас должны присутствовать опции всех видов - от самых дешевых до самых дорогих комплектаций. Должны использоваться дизельные двигатели, в том числе мы должны оснастить наши автомобили автоматическими коробками передач", - сообщил глава ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин.
Вице-президент по развитию ОАО "АВТОВАЗ" Максим Нагайцев, в свою очередь, сказал, что тольяттинский автогигант хочет перейти на подготовку к продаже машин по заказу, при этом все дилерские центры будут объединены в холдинг. Он добавил, что на изготовление персонального автомобиля заводу потребуется от 14 до 50 дней.
Подобные услуги будут осуществляться прежде всего на платформе класса "С", выпуск которой "АВТОВАЗ" готовит совместно с австрийским инжиниринговым центром Magna. Машины класса "С" начнут выпускать уже в конце 2009 года. По замыслу авторов проекта, на них будут устанавливаться импортные двигатели, о чем в настоящее время ведутся переговоры с производителями.
"Чем шире модельный ряд, основанный на одной платформе, чем больше рыночных сегментов мы покрываем, тем в большем объеме обеспечиваем сбыт. Поэтому у нас должны присутствовать опции всех видов - от самых дешевых до самых дорогих комплектаций. Должны использоваться дизельные двигатели, в том числе мы должны оснастить наши автомобили автоматическими коробками передач", - сообщил глава ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин.
Вице-президент по развитию ОАО "АВТОВАЗ" Максим Нагайцев, в свою очередь, сказал, что тольяттинский автогигант хочет перейти на подготовку к продаже машин по заказу, при этом все дилерские центры будут объединены в холдинг. Он добавил, что на изготовление персонального автомобиля заводу потребуется от 14 до 50 дней.
Подобные услуги будут осуществляться прежде всего на платформе класса "С", выпуск которой "АВТОВАЗ" готовит совместно с австрийским инжиниринговым центром Magna. Машины класса "С" начнут выпускать уже в конце 2009 года. По замыслу авторов проекта, на них будут устанавливаться импортные двигатели, о чем в настоящее время ведутся переговоры с производителями.