Длиннобазный Jeep Grand Cherokee заменит Commander
Внедорожник Jeep Commander уходит со сцены - компания Chrysler не планирует выпускать второе поколение модели.
Впервые показанный на нью-йоркском автосалоне 2005 года, Commander пережил всего один жизненный цикл и уйдет в прошлое до 2010 года. Невысокие продажи и реорганизация головной компании, а также нестабильные цены на топливо стали главными причинами того, почему марка отказалась от перспективной модели.
Однако Jeep не намерен лишаться семиместного универсала в своем портфолио. На замену Commander может быть выведена длиннобазная версия нового поколения Jeep Grand Cherokee, вероятно, построенная на одном шасси с Mercedes-Benz.
В прошлом году Jeep реализовал в общей сложности 88 тыс. Commander, и то, благодаря существенным скидкам в размере $6000-$8000. При этом модель, по расчетам некоторых аналитиков, просто "съела" покупателей Grand Cherokee вместо того, чтобы привлечь новых. Это доказывают и продажи внедорожника: в 2006 году было продано 139 тыс. Grand Cherokee, что на 75 тыс. меньше показателей 2005 года.
Впервые показанный на нью-йоркском автосалоне 2005 года, Commander пережил всего один жизненный цикл и уйдет в прошлое до 2010 года. Невысокие продажи и реорганизация головной компании, а также нестабильные цены на топливо стали главными причинами того, почему марка отказалась от перспективной модели.
Однако Jeep не намерен лишаться семиместного универсала в своем портфолио. На замену Commander может быть выведена длиннобазная версия нового поколения Jeep Grand Cherokee, вероятно, построенная на одном шасси с Mercedes-Benz.
В прошлом году Jeep реализовал в общей сложности 88 тыс. Commander, и то, благодаря существенным скидкам в размере $6000-$8000. При этом модель, по расчетам некоторых аналитиков, просто "съела" покупателей Grand Cherokee вместо того, чтобы привлечь новых. Это доказывают и продажи внедорожника: в 2006 году было продано 139 тыс. Grand Cherokee, что на 75 тыс. меньше показателей 2005 года.